[实用新型]一种焊直缝管气托

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于焊接不锈钢管的气托，尤其涉及一种用于焊接直缝管的气托，属于焊接技术领域。

背景技术

比起无缝管，焊接管具有成本低、生产工艺简单的优点，但是这类管子同时具有易损坏的缺点。即便价格昂贵，在一些设备的重要部位，人们一般都会采用无缝管。但是随着焊接技术的不断发展，焊接管的质量不断提高，在某些领域更是有取代无缝管的趋势。众所周知，不管焊接技术如何先进都离不开惰性气体，惰性气体的使用方式和方法很大程度上直接决定了焊接产品的质量。专利号为200520034595.9的中国专利公开了一种双相不锈钢管道焊接内充氩气保护装置，它包括堵头、波纹管和氩气管，其特征在于：堵头包括前端挡板和后端挡板，在前后端挡板的两边各有一个夹板，前端挡板和后端挡板都由一根中心管连接，由螺栓固定，在前端挡板中心管的尾端设置有一个卡环；波纹管的四周上开有气孔，波纹管一端套在前端挡板的中心管上，另一端套在后端挡板的中心管上；在氩气管的前端有一个接头，接头上开有一个孔。这种管道焊接内充氩气保护装置的保护效果比起原有技术自然好过几倍，但也不是很理想，原因有二：一、由于堵头和钢管形成的是一个密闭的空间，这个空间里原有的气体是不可能被排出的；二，在这个空间内氩气越充越多的时候，气压也是增大的，这会影响到焊接的效果。而且这个管道焊接内充氩气保护装置用于生产焊接管的话几乎是难以实现的，因为焊接管焊接完成的部分肯定会与堵头紧密接触，焊接管焊接完成的部分温度相当高，堵头与高温物体长时间接触的话必然会使得堵头坏掉。另外这个管道焊接内充氩气保护装置如何在管内灵活移动也存在问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于焊接直缝管的气托，它具有能有效保护焊接部分的特点，焊接产品的质量能得到保证。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种焊直缝管气托，它包括车架组件、焊接保护组件和安装于所述车架组件和焊接保护组件之间用于连接所述车架组件和焊接保护组件的支撑组件；所述车架组件包括车架和安装在所述车架两端的两个牵引接头；所述支撑组件包括弹簧和与弹簧固定连接的导柱；所述焊接保护组件包括进气管和具有气室和气腔的机架，进气管与气腔连通。

本实用新型具有车架组件，并且车架两端都有牵引接头，所以本实用新型能够借助与所述牵引接头连接的链条所提供的拉力在管道内灵活移动。本实用新型焊接保护组件的机架与管道并不紧密连接，也就是说焊接保护组件的机架与管道所围成的空间与外界是相通的，而且是通过机架两端与外界相通的。这样的话，本实用新型在使用时，小孔释放出来的保护气体很容易就将该空间原有的气体赶出，并且由于稳定的保护气体释放量和稳定的机架两端的溢出气体量，所以焊接部位能够形成稳定的保护气体纯度及气压，所以能够使得焊接产品的质量得到可靠保证。

机架顶面是一平整面，所述平整面上中心位置设有开口，所述开口与气腔直接连通。

机架顶面是个什么面决定了机架两端气体逸出的出口的形状，这会影响到焊接部位的保护气体纯度及气压。根据实践总结得出，当这个顶面为平整面时，焊接部位的保护气体具有良好的纯度及气压。

作为优选，所述气腔开设有多个小孔，并通过所述小孔与进气管连通。

多个小孔的设置使得气室中形成的保护气体的气压及纯度更为稳定。

作为优选，它还包括安装在车架和机架之间的水冷组件，所述水冷组件由进水管、出水管和水冷却室组成，进水管、水冷却室和出水管三者依次连通。

由于焊接会放出大量的热，局部温度会很高，当本实用新型在使用时，由于温度的影响会使得焊接部位的保护气体的纯度和气压在一个范围内发生变动，所以本实用新型还设置了水冷组件，所述水冷组件的作用是使得释放出来的保护气体的温度能够稳定，从而使得保护气体的纯度和气压能够稳定。

作为优选，所述弹簧和导柱均有4个，每一个导柱和一个弹簧形成一个支撑柱。

4个支撑柱的存在使得车架组件和焊接保护组件的连接更为合理。弹簧的设置使得本实用新型在使用时能够贴紧管壁，这样就更能节省保护气体的使用量。

作为优选，所述车架组件还包括4个轮子，所述4个轮子安装在车架的底部。

有了轮子，本实用新型在使用中移动起来更为方便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：