[实用新型]嵌接式扶梯梯级主轮轴座

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种安装在自动扶梯梯级三角架上的主轮轴座，属于自动扶梯制造领域。

【背景技术】

机场、展馆、商场等大型场所的通常安装有自动扶梯，它包括相互连接形成闭合链循环的复数节不锈钢梯级。每节梯级均由承载乘客的踏板组件、踢板组件以及一组带有主轮轴座及辅轮轴座的三角架组成。扶梯梯级依靠牵引穿入主轮轴座的主轮轴在扶梯轨道上移动。现有主轮轴座通常为一体成形且具有开口形主轮轴孔的铸铁件或铸钢件。由于主轮轴座承载重量集中，铸件有缺陷时，需要更换、维修，由于主轮轴座与三角架、踏板前横梁通过紧同件连接为一体，拆卸时需要将三角架、踏板前横梁一同拆卸才能更换，操作繁琐，扶梯停运时间长。此外，铸铁件或铸钢件体积大、质量大，增加扶梯运行负载，浪费电能。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有主轮轴座的缺陷，提供一种重量轻、体积小、嵌接在三角架上可单独拆卸维修更换的嵌接式扶梯梯级主轮轴座。为此，本实用新型采用如下技术方案：

嵌接式扶梯梯级主轮轴座，包括截面呈C字型的主轮轴孔部，其特征在于所述的主轮轴孔部设有一体成形于一侧孔缘且垂直于轴径的基板，所述的基板上设有连接孔。

整体为铝合金铸件。

所述的基板呈C字型。

本实用新型安装后仅与梯级三角架连接，其主轮轴孔部嵌接在梯级三角架的主轮孔内，令基板紧贴在三角架侧面，再用紧固件穿过连接孔和梯级三角架进行固定，操作快捷，便于维修更换，与主轮轴孔部垂直的C型基板在保证轴座稳固地与梯级三角架连接的基础上，尽可能减少体积，采用铝合金铸造，降低主轮轴座的整体重量，减少扶梯运行负载，节约电能。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例的安装在梯级三角架的正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例的安装在梯级三角架的反面结构示意图；

图3为本实用新型实施例的安装在梯级三角架的立体结构示意图。

图中：1、梯级三角架，11、主轮孔，2、踏板组件，3、踢板组件，4、辅轮，5、主轮轴孔部，51、基板，52、连接孔，6、导向滑钉，7、紧固件。

【具体实施方式】

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明.

如图1-3所示，实施例中扶梯梯级包括连接在梯级三角架1顶面的踏板组件2、连接在后侧的踢板组件3以及辅轮4。梯级三角架侧面连接有导向滑钉6。梯级三角架中的嵌接式扶梯梯级主轮轴座，整体为铝合金铸件，包括截面呈C字型的主轮轴孔部5，主轮轴孔部5设有一体成形于一侧孔缘且垂直于轴径的C字型基板51，基板51上设有左右侧对称的两个连接孔52。

安装时，主轮轴孔部5嵌接在梯级三角架1的主轮孔11内，且略宽于主轮孔11，令基板51紧贴在梯级三角架侧面，再用紧固件7穿过连接孔52和梯级三角架进行固定，操作快捷，便于维修更换。

以上图1-3所示的嵌接式扶梯梯级主轮轴座是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，对其进行形状、规格、材质等方面的修改，在此不多赘述。