[实用新型]液压凿岩机活塞冲程调节系统有效
申请号: | 200920123217.6 | 申请日: | 2009-06-25 |
公开(公告)号: | CN201460721U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 付国基 | 申请(专利权)人: | 浙江志高机械有限公司 |
主分类号: | E21B6/00 | 分类号: | E21B6/00;F15B15/20 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 陈辉 |
地址: | 310021 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 凿岩机 活塞 冲程 调节 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压凿岩机,特别是一种可以改变活塞冲击行程的液压凿岩机活塞冲程调节系统。
背景技术
国内液压凿岩机的制造技术由于原材料、工艺、设备及技术等方面条件的限制,产品制造出来以后,与国际先进水平仍有一定的差距。更突出的问题是产品性能稳定性和可靠性方面有待进一步提高。随着采矿业及工程建设行业的快速发展,对液压凿岩机使用性能的要求也越来越高。通常液压凿岩机活塞的冲击行程多是固定的,在破碎不同种类、特性的岩石及岩孔直径时,很难达到最佳的工作效率。
发明内容
本实用新型的目的就是为了避免背景技术中的不足之处,提供一种通过调整行程调节器的位置来控制活塞冲击行程,使液压凿岩机在破碎不同种类、特性的岩石的液压凿岩机活塞冲程调节系统。
为达到上述目的,本实用新型液压凿岩机活塞冲程调节系统,包括换向控制阀、油缸及活塞,油缸与活塞配合形成三个油腔,分别为左油腔、中油腔和右油腔,换向控制阀与油缸连接,换向控制阀的油道II与左油腔1连通,油道I和油道III与中油腔连通,油道IV与右油腔连通,靠近中油腔的油缸上设有三组行程油道,分别为短行程油道、中行程油道和长行程油道,且短行程油道、中行程油道和长行程油道分别与行程调节器连接,行程调节器与换向控制阀连通。
对于本实用新型的一种优选,行程调节器上设有回转油嘴,短行程油道或中行程油道或长行程油道与回转油嘴连通。
本实用新型与背景技术相比,具有工作效率高,使活塞冲击行程的调节变的十分简单方便,在面对不同工作状况时能很好的适应和达到最佳的工作效果,大幅度的提高了机器的使用性能。
下面将结合实施例参照附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是液压凿岩机活塞冲程调节系统结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照图1.液压凿岩机活塞冲程调节系统,包括换向控制阀2、油缸7及活塞8,油缸7与活塞8配合形成三个油腔,分别为左油腔1、中油腔6和右油腔9,换向控制阀2与油缸7连接,换向控制阀2的油道II与左油腔1连通,油道I和油道III与中油腔6连通,油道IV与右油腔连通,靠近中油腔6的油缸7上设有三组行程油道,分别为短行程油道3、中行程油道4和长行程油道5,且短行程油道3、中行程油道4和长行程油道5分别与行程调节器11连接,行程调节器11与换向控制阀2连通.行程调节器11上设有回转油嘴10,短行程油道3或中行程油道4或长行程油道5与回转油嘴10连通.
实施例2:参照图1。液压凿岩机活塞冲程调节系统工作原理:按照不同种类、特性的岩石及岩孔直径对活塞8冲击行程的要求,改变行程调节器11的回转油嘴10位置,使长冲程油道3、中冲程油道4、短冲程油道5中的一条与换向控制阀2连通控制活塞8的冲击行程,达到显著提高了液压凿岩机工作效率的目的,使活塞冲击行程的调节变的十分的简单方便。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明,但是这些说明,只是对本实用新型的简单说明,而不是对本实用新型的限制,任何不超出本实用新型实质精神内的实用新型创造,均落入本实用新型的保护范围内。
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