[实用新型]自动发电的电动车无效
申请号: | 200920123300.3 | 申请日: | 2009-06-29 |
公开(公告)号: | CN201538237U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 方连军 | 申请(专利权)人: | 方连军 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12;B60L11/02;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 发电 电动车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电动车技术领域,更具体地说涉及一种可自行充电的电动车。
背景技术:
现有的电动车以电动机为动力,在行驶过程中,电没有了,便不会行驶;于是电动车经常需要外接电源及时为其充电。由于电动车本身没有发电装置,当远距离行驶时,常常出现因电源消耗致使电力不足而造成不能运行的状况,给使用者带来麻烦。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供自动发电的电动车,它将电动车下坡时的势能转化为电动储存于蓄电池中,同时万一无电时,可以推动电动车使蓄电池充电,供电动车行驶。
自动发电的电动车,包括电动车本体,固定在电动车本体上的蓄电池组、控制逆变电源、电动机以及发电机,电动机驱动变速器转动,变速器驱动电动车后轿转动,电动车后轿带动电动车后轮转动,蓄电池组电连接控制逆变电源给电动机供电,电动机输出轴上固定连接有带轮,带轮带动充电发电机,充电发电机电连接控制逆变电源给蓄电池组充电。
所述带轮皮带或链条带动充电发电机。
所述电动机输出轴上固定连接有带轮,带轮带动空调发电机给电动车空调供电。
所述变速器的输出轴上固定连接有带轮,带轮带动车灯发电机给电动车车灯、雨刮器、录音机、冰箱供电。
所述变速器为手动或自动变速器。
实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型可长距离行驶,将电动车下坡时的势能转化为电动储存于蓄电池中,同时万一无电时,可以推动电动车使蓄电池充电,供电动车行驶。
2、它结构简单,适用于所有类型的电动车使用。
附图说明:
图1为实施例1的结构示意图;
图2为实施例2的结构示意图;
图3为本实用新型的工作原理方框图。
具体实施方式:
实施例,见图1~3,自动发电的电动车,包括电动车本体1,固定在电动车本体1上的蓄电池组11、控制逆变电源2、电动机12以及发电机3,电动机12驱动变速器13转动,变速器13驱动电动车后轿15转动,电动车后轿15带动电动车后轮16转动,蓄电池组11电连接控制逆变电源2给电动机12供电,电动机12输出轴121上固定连接有带轮3a,带轮3a带动充电发电机3,充电发电机3电连接控制逆变电源2给蓄电池组11充电。
所述带轮3a皮带或链条带动充电发电机3。
所述电动机12输出轴121上固定连接有带轮4a,带轮4a带动空调发电机4给电动车空调供电。
所述变速器13的输出轴14上固定连接有带轮5a,带轮5a带动车灯发电机5给电动车车灯、雨刮器、录音机、冰箱供电。
所述变速器13为手动或自动变速器。
工作原理:将电动车下坡时的势能转化为电动储存于蓄电池中,同时万一无电时,可以推动电动车使蓄电池充电,供电动车行驶。它结构简单,适用于所有类型的电动车使用。
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