[实用新型]钢丝表面涂层装置

说明书

技术领域

本实用型涉及一种表面涂层装置，尤其是胎圈钢丝表面涂防锈剂的装置。

背景技术

胎圈钢丝作为轮胎产品的重要骨架材料之一；随着汽车工业的不断发展，对其质量要求愈加严格。胎圈钢丝表面镀的是铜锡合金，是一种较易生锈的镀层，在生产过程中需在镀层表面涂一层防锈膜。防锈膜是通过把树脂溶解在易挥发的汽油或二甲苯溶液形成防锈溶液，生产时钢丝通过溢流槽11(如图3所示：溢流槽的顶部敞开)而使钢丝表面浸泽到防锈溶液后形成的；溢流槽又通过驱动泵2来循环溶液并保持液体溢流的状态。这种方法存在挥发量大，环境影响严重的问题；并且由于溶剂挥发后防锈溶液浓度易波动，不利于防锈膜厚薄的均匀。

实用新型内容

本实用新型所需解决的技术问题是克服上述背景技术的不足，提供一种胎圈钢丝表面涂层槽的改进，该涂层槽具有操作简单，减少挥发量，稳定溶液浓度的特点，以达到节能降耗，消除环境污染的目的。

本实用新型采用的技术方案是：

钢丝表面涂层装置，包括盛放防锈溶液的储存箱、对钢丝镀防锈膜的溢流槽、安装在储存箱和溢流槽之间的进液管和出液管，以及安装在进液管上的驱动泵；其特征在于所述的溢流槽和储存箱的顶端封闭，溢流槽的顶部表面布置至少一排输液用的通孔，每个通孔上均定位一条状的柔性吸液物；所述柔性吸液物的一端伸入槽内的溶液中，另一端向上延伸到通孔的外部与直线运动的钢丝接触，以使溶液转移到钢丝表面。

所述通孔上接装有竖直布置的空心管，所述柔性吸液物的另一端向上穿越过空心管伸展到空心管外部。

所述柔性吸液物是棉纱线、化学纤维线或海绵。

所述驱动泵是汽膜泵。

本实用新型的有益效果是：采用此方式后，槽内溶液的浓度能够保持稳定，使钢丝表面的防锈膜的厚度变得更为均匀，镀层质量得到提高；此外，将溢流槽和储存箱封闭后，降低了汽油的挥发量，减少了环境污染；用气膜泵代替电机泵还减少了电能消耗，消除了电机静电引发火灾的隐患。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的左视结构示意图。

图3是现有的溢流槽的结构示意图。

具体实施方式

如图3所示；现有的钢丝表面涂层装置，其盛放防锈溶液的储存箱10(又称母槽)和对钢丝镀防绣膜的溢流槽11(又称工件槽)顶端全部敞开，驱动泵通过出液管3抽取储存箱中的溶液，然后通过进液管6输送给位于储存箱上部的溢流槽11，溢流槽中溢出的溶液掉落在储存箱中形成循环。若干根钢丝12经过溢流槽中的溶液，使得钢丝表面镀上溶液。

本实用新型的改动是：把所述的溢流槽11和储存箱10的顶端全都封闭，溢流槽的顶部表面布置至少一排输液用的通孔，每个通孔上均定位一条状的柔性吸液物5；所述柔性吸液物的一端浸入槽内的溶液中，另一端向上延伸到通孔的外部与直线运动的钢丝12接触(通常需搭挂在钢丝上)，以使溶液转移到钢丝表面；所述柔性吸液物可以是棉纱线、化学纤维线或海绵；优先推荐采用棉纱线。

作为进一步的改进，所述通孔上接装有竖直布置的空心管8，所述柔性吸液物的另一端5-1向上穿越过空心管伸展到空心管外部，然后搭挂包敷在运动着的钢丝表面。图1、图2中显示了两排空心管8，每排有8个空心管；工作时，每根钢丝需要连续两次经过柔性吸液物的镀液(施加防锈液)，形成防锈膜。自然，空心管的设置数量以及钢丝的镀液次数可根据需要另行确定。

所述驱动泵2优先选用汽膜泵。