[实用新型]一种脚踏滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，尤其是涉及一种脚踏滑板车。

背景技术

普通滑板车在行进时，需要一脚踩在滑板车上，另一脚不停地蹬地。踩踏比较累，且速度很慢，只能作为儿童的玩耍器械，并不能成为真正意义上的代步工具。中国专利号为200520132772.7的实用新型专利公开了一种脚踏滑板车，包括滑板和前、后滑板轮，其特征在于后滑板轮上连接一动力驱动装置，该动力驱动装置包括踏板、驱动链条和驱动链轮，踏板铰接于所述滑板，踏板的前端设有摆杆，在摆杆的端部设有活动链轮，驱动链条一端连接于滑板，另一端绕过活动链轮和驱动链轮连接于一复位弹簧，而复位弹簧的另一端连接于所述滑板，在所述的驱动链轮上设有单向器。转向手柄为伸缩式手柄，在伸缩式手柄的连接处设有锁定装置。可伸缩的手柄可减少脚踏滑板车的体积，携带搬运方便。该结构的脚踏滑板车存在以下缺点：该专利未公开伸缩锁定装置的结构，从而不知如何去操作该手柄的伸缩。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种把手折叠或展开操作便捷的脚踏滑板车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种脚踏滑板车，包括横梁和方向内杆，所述的方向内杆设置在所述的横梁的正下方，所述的横梁的两侧分别设置有把手，其特征在于所述的把手包括筒体，所述的筒体上靠近横梁一端设置有连接部，所述的连接部上设置有狭长型的通孔，所述的横梁内固定设置有销柱，所述的销柱穿过所述的通孔，所述的横梁内设置有限位压块，所述的限位压块作用于所述的连接部，所述的销柱与所述的筒体外端之间设置有第一弹簧，所述的横梁的下壁设置有缺口。

它还包括有方向外杆，所述的方向内杆伸入所述的方向外杆内，所述的方向外杆上设置有第一限位孔，所述的横梁上设置有按钮，所述的方向内杆内设置有限位装置，所述的限位装置包括基体和活动限位开关，所述的活动限位开关包括“L”型部件和设置在“L”型部件的竖杆上的限位头，所述的方向内杆上设置有第二限位孔，所述的限位头穿过所述的第二限位孔落入所述的第一限位孔内，所述的“L”型部件的竖杆与基体之间设置第二弹簧，所述的“L”型部件的转折处轴接在所述的方向内杆上，所述的“L”型部件的横杆自由端通过连接杆与所述的按钮连接，所述的连接杆穿过所述的基体。

所述的方向外杆与所述的方向内杆之间设置限定管，所述的限定管设置在所述的方向外杆上。

所述的筒体外端设置有筒盖，所述的第一弹簧设置销柱与筒盖之间。

与现有技术相比，本实用新型的优点是在把手展开时，销柱通过第一弹簧的拉力，使两个把手与横梁成一条直线，限位压块将连接部顶住，防止其两侧方向上移动。

当需要将把手折叠时，由于连接部上设置有狭长型的通孔，因此可以将把手向外拉，拉到底后，将手把向下转动90度，连接部可通过横梁下壁的缺口。将手把垂放在横梁的下方。展开或折叠把手非常方便。

当按钮压下时，连接杆使L型部件转动，限位头缩在方向内杆内，第二弹簧被压缩。此时可下压方向内杆，此时放开按钮，限位头位于第二限位孔内，当方向内杆上的第二限位孔与方向外杆上的第一限位孔对应时，限位头在第二弹簧的作用下穿过第二限位孔卡在第一限位孔内，方向内杆固定在方向外杆上。

方向外杆与方向内杆之间设置限定管，使方向内杆转动时带动方向外杆一起转动，调整脚踏车行进的方向。

附图说明

图1为本实用新型的把手折叠结构；

图2为本实用新型的把手侧视结构图；

图3为本实用新型的横梁侧视图；

图4为本实用新型的横梁的剖视图；

图5为本实用新型方向内杆伸缩机构(一)；

图6为本实用新型方向内杆伸缩机构(二)；

图7为本实用新型限定管与方向外杆的配合结构图；

图8为本实用新型限定管的剖试图；

图9为本实用新型的限位装置的结构图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一：一种脚踏滑板车，包括横梁1和方向内杆2，方向内杆2设置在横梁1的正下方，横梁1的两侧分别设置有把手3，把手3包括筒体4，筒体4上靠近横梁1一端设置有连接部5，连接部5上设置有狭长型的通孔6，横梁1内固定设置有销柱7，销柱7穿过通孔6，横梁1内设置有限位压块8，限位压块8作用于连接部5，销柱7与筒体4外端之间设置有第一弹簧9，横梁1的下壁设置有缺口10。