[实用新型]一种自走式联合收割机专用变速箱离合器的改进

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及农业机械技术领域，特别是涉及一种自走式联合收割机专用变速箱离合器。

背景技术

我国自走式联合收割机自九十年代初面市以来，至今已有十多年历史。目前，全喂入自走式联合收割机变速箱离合器都采用圆柱螺旋弹簧压紧摩擦片的结构，经过多年的实际使用，发现以下几点问题，主要表现在离合器摩擦片磨损后圆柱螺旋弹簧因其没有变刚度特性施加的压紧力变小，从而导致其传递扭矩减小，长期工作就会达不到使用要求，造成摩擦片容易烧片，以致整台机器不能使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可提高变速箱离合器摩擦片磨损后的输出扭矩，结构更简单，制造成本较低的自走式联合收割机专用变速箱离合器装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种自走式联合收割机专用变速箱离合器的改进，它包括皮带轮、调整螺杆、分离杠杆、压板、中压板和提供摩擦力的摩擦片总成，其特征在于：内圆开槽的碟形弹簧套在皮带轮内凸圆上的衬套上，位于皮带轮与压板之间，压板扣在碟形弹簧外圆边缘。

本实用新型的有益效果是：由于利用了内开槽碟形弹簧的力学性能是在一个变形范围内其刚度特性因变形量的减小反而增大的特性，使之完全符合自走式联合收割机专用变速箱离合器的实际使用要求，既保证了离合器因长期工作摩擦片的磨损而减小的压紧力，也降低了零件的损坏率，减少了维修费用，提高了变速箱的整体性能。同时，将原机构中的多个圆柱螺旋弹簧，代之以一片内开槽碟形弹簧的结构，也降低了生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为碟形弹簧剖面结构示意图。

图3为图2左视图。

图中1.摩擦片总成  2.中压板  3.压板  4.碟形弹簧5.衬套  6.分离杠杆  7.调整螺杆  8.皮带轮

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是基于原自走式联合收割机专用变速箱离合器的改进，其结构是将原有机构中的多个圆柱螺旋弹簧代之为一片碟形弹簧4，该碟形弹簧4是一种用薄钢板冲压成的空心截圆锥弹簧，且内圆上开有若干对称的圆弧槽，其具体结构如图2和图3所示，从图2所示的剖面图上看可清楚地看到碟形弹簧4呈截圆锥形。如图所示1，皮带轮8安装在变速箱轴上，衬套5套在皮带轮8内凸圆上，内圆开槽的碟形弹簧4套在衬套5上，位于皮带轮8与压板3之间，压板3扣在内圆开槽的碟形弹簧4外圆边缘，摩擦片总成1为双摩擦片结构，并在2个摩擦片之间设置有中压板2。由于采用内圆开槽的碟形弹簧4与之相关对压板3、分离杠杆6、调整螺杆7、皮带轮8进行了相应的改动。

工作时，本结构由人工间接施力于分离杠杆6，分离杠杆6拉动压板3使得其向右轴向移动，从而使摩擦片总成1产生间隙，离合器施行分离；当人工施力完成后分离杠杆6回位，内圆开槽的碟形弹簧4产生压紧力作用于压板3，使得摩擦片总成1成接合状态。

通过上述改进，由于内圆开槽的碟形弹簧4自身变刚度特性，保证了离合器长期工作后，因摩擦片磨损而减小的压紧力，提高了传递扭矩。也降低了零件的损坏率和成本，减少了维修费用，提高了变速箱的整体性能。