[实用新型]一种传感器轴承结构

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，尤其涉及一种利用霍尔传感器和多极磁环来检测轴承旋转速度及旋转方向的传感器轴承结构。

背景技术

为检测轴承的转速及转向，一般在轴承内圈和外圈对置两表面的任一表面上设有具有预定图形和磁化强度的多极磁环，以及装在另一表面上磁性传感器，磁性材料层具有沿周向设置的多个图形的磁化部分。多极磁环在结构上是有多个N、S极相间的磁极对组成，磁极对的数目由轴承的尺寸及需要检测的精度而定，一般尺寸越大、检测精度要求越高单位长度内的磁极对数目越多。磁性传感器一般为霍尔传感器，具有两个霍尔元件，这两个霍尔元件位置相错，分别感应多极磁环的转动，因此能输出两相有相位偏差的脉冲信号，由此可以检测出多极磁环的旋转速度以及旋转方向。

上述轴承被号为JP-A-63-111416，及号为JP-A-7-325098的日本专利披露。上述这些结构均包括一传感器，其装在一保持架上，该保持架于外圈紧配固定；以及一检测件，检测件可以是一种多极磁环，其安装在内圈上，内圈为转动圈，检测件可随内圈一起转动。传感器可根据检测件的检测周期和配置周期来计算轴承的转速和转向。

本公司申请的专利号为ZL200820087857.1(公开号为CN201246407A)的中国实用新型专利《一种传感轴承》披露了这样一种带传感器轴承装置，其包括有轴承本体、支撑元件、传感器和多极磁环；所述的轴承本体主要由内圈、外圈及滚动件组成，其中滚动件可滚动地设置在内圈与外圈之间；所述的多极磁环与内圈固定；所述的传感器通过支撑元件与外圈固定；支撑元件与外圈的固定方式又分两种：方式一是支撑元件自身带有与外圈连接的连接部，该连接部由多个间隔设置且呈圆环状分布的弹性卡齿组成，弹性卡齿下端具有向外突的卡部，对应，所述的外圈内周面上开有与卡部相配的环形卡槽，所述的卡部卡扣在所述的环形卡槽内，实现支撑元件与外圈的固定；方式二为支撑元件连接部的外周侧开有一环形槽，所述的外圈内周面开有与所述的环形槽相应的环形卡槽，所述的环形槽和环形卡槽之间形成封闭的环形卡腔，一卡环卡设在所述的环形卡腔内而将支承元件与外圈相对固定。支撑元件与外圈固定并保证支承元件内端面与多极磁环的外端面有间隙，支承元件上开有安装槽，所述的传感器安装于该安装槽内并使传感器的传感部位与所述磁环的磁化表面间隔对置，以适于传感器感测。

这种传感器轴承结构存在以下缺陷：1、霍尔传感器在支撑元件上的固定采用胶粘的形式，装配精度不够高，效率低；2、前述传感轴承实施例1、2中支撑元件的结构复杂，支承元件的下端具有呈环状的连接部，连接部由多个间隔设置且呈圆环状分布的弹性卡齿组成，弹性卡齿下端具有向外突的卡部，因此支撑元件的加工成本高；3、前述传感轴承实施例3、4中支撑元件下部的连接部与外圈的内周面之间的卡固结构的装配效率低，不易实现自动化。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构新颖的传感轴承，该轴承具有结构简单合理、装配简单高效、易实现自动化的优点。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种传感器轴承结构，包括有轴承本体、磁性传感器和多极磁环；其中，所述轴承本体主要由内圈、外圈及滚动件组成；所述多极磁环的内周面紧配在所述内圈外周面的上部，多极磁环具有N、S极交替的磁化表面；所述的磁性传感器通过呈环状的支承元件与外圈固定；其特征在于：所述支承元件的下端面上开有径向贯穿支承元件侧壁的安装槽，所述磁性传感器径向限位在该安装槽内并使磁性传感器的传感表面与多极磁环的磁化表面间隔对置，以适于磁性传感器感测；所述支承元件的下端面上可拆卸地连接有一卡环，该卡环将所述磁性传感器轴向限位在该安装槽内，同时，卡环的外周通过卡扣的方式固定在外圈内周面的上部。

上述的卡环外周具有一圈间隔分段的卷边，所述外圈内周面的上部具有一开口朝内的卡槽，所述的卷边受力变形后卡在所述的卡槽内，所述支撑元件与外圈的连接处具有一个楔形的台阶，该台阶的下表面与所述卷边的上表面接触配合。通过卷边的设置便于将卡环下压卡入外圈的卡槽内，而使卡环与外圈定位，另外卷边在外圈和支承元件上楔形台阶共同作用下，更易迫使卡环的卷边变形，实现卡环牢固的卡在轴承本体的外圈上。

上述卡环的下端面还设有一加强环，有铆钉自下而上依次穿过加强环和卡环后与支承元件铆接，以将加强环和卡环连接在支承元件上。加强环的设置能增强卡环与支承元件之间的铆接强度，使卡环更牢靠连接在支承元件下端面上。