[实用新型]商务车用中排座椅滑轨有效
申请号: | 200920124922.8 | 申请日: | 2009-07-20 |
公开(公告)号: | CN201457143U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 杭州市汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B60N2/075 | 分类号: | B60N2/075 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 商务车 用中排 座椅 滑轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种商务车用中排座椅滑轨,它是汽车座椅中的一个配件,属于汽车内饰件领域。
背景技术
现有技术中,同类商务车用中排座椅滑轨由左组件和右组件组成,左、右组件均包括上滑轨、下滑轨、手柄、锁销、锁孔、弹簧、连接钢丝、固定板和底座;上滑轨套在下滑轨上并与下滑轨连接;手柄通过固定板安装上滑轨上,固定板与上滑轨固定;所述锁销与该锁孔匹配;弹簧的一端套在手柄上并与手柄连接,另一端与固定板连接;底座与下滑轨焊接固定,而连接钢丝则固定在左、右组件的手柄上。由于上滑轨为单层,强度差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,强度好的商务车用中排座椅滑轨。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该商务车用中排座椅滑轨由左组件和右组件组成,左、右组件均包括上滑轨、下滑轨、手柄、锁销、锁孔、弹簧、连接钢丝、固定板和底座;上滑轨套在下滑轨上并与下滑轨连接;手柄通过固定板安装上滑轨上,固定板与上滑轨固定;所述锁销与该锁孔匹配;弹簧的一端套在手柄上并与手柄连接,另一端与固定板连接;底座与下滑轨焊接固定,而连接钢丝则固定在左、右组件的手柄上,其特征在于:所述的上滑轨分为内上滑轨和外上滑轨,该内上滑轨和外上滑轨焊接固定。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,由于上滑轨由内上滑轨和外上滑轨组成,增强了扭动强度,使用更可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图(放大)。
图2为图1中的俯视结构示意图。
图3为图2中的B-B示意图。
图4为图2中的A-A示意图。
具体实施方式
参见图1-图4,本实施例由左组件I和右组件II组成,该左组件I和右组件II通过连接钢丝8连接,使其连成一体。左、右组件I、II上均设置有上滑轨1、下滑轨2、手柄3、锁销5、锁孔6、弹簧7、连接钢丝8、固定板9和底座4。左组件I和右组件II基本对称。
以左组件I为例:上滑轨1套在下滑轨2上并与下滑轨2连接,两者可以滑动;手柄3通过固定板9安装在上滑轨1上,固定板9与上滑轨1固定;下滑轨2上冲压有锁孔6,锁销5固定在手柄3上,该锁销5与锁孔6匹配;连接钢丝8焊接固定在左、右组件I、II的下滑轨2上,将左、右组件I、II连成一体;底座11与下滑轨2固定;弹簧7的一端套在手柄3上并与手柄3连接,另一端与固定板9连接;底座4与下滑轨2焊接固定,而连接钢丝8则固定在左、右组件I、II的手柄3上;上滑轨1分为内上滑轨10和外上滑轨11,该内上滑轨10和外上滑轨11焊接固定.
使用时,拉动手柄3,在连接钢丝8的作用下,使左组件I和右组件II同步运行,锁销5与锁孔6脱开;在人力的作用下,使上滑轨1、下滑轨2前后移动;放开手柄3,在弹簧7的作用下,锁销5与锁孔6卡入复位。
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