[实用新型]大型钢管防腐涂层自动涂装生产线无效

专利信息
申请号: 200920125111.X 申请日: 2009-07-15
公开(公告)号: CN201454795U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 史岳明;熊信勇 申请(专利权)人: 史岳明
主分类号: B05C5/00 分类号: B05C5/00;B05C9/14;B05C13/02;B05C21/00;B05D3/00;B05D3/12;B05D3/02;F16L58/02
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 姚娟英
地址: 315010 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 大型 钢管 防腐 涂层 自动 生产线
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种管材的防腐处理工艺及其生产线,更具体地说是指一种大型钢管防腐涂层自动涂装工艺及其生产线。

背景技术

大型钢管通常是指直径在0.5~2.4米、长度为12~90米的钢质管道。近年来,随着我国国民经济的快速发展,越来越多的大型钢管应用于港口码头、海洋工程和市政工程。为了有效地控制大型钢管的腐蚀,延长大型钢管的使用寿命,保证基础设施的安全运行,需要对钢管进行表面防腐处理。最常使用的防腐处理方法是在钢管的表面涂装防腐涂料。目前国内外大型钢管的防腐涂装主要采用人工涂装、熔融环氧粉末自动涂装和三层PE涂装等三种方式。

其中,人工涂装的方式主要使用溶剂型涂料对大型钢管涂装,先将钢管表面经人工喷砂或机械抛丸处理后,然后采用人工辊涂或喷涂方式,将涂料涂装在钢管表面。采用上述人工涂装方式,虽然能实现钢管的防腐处理,但存在着以下缺陷:(1)由于涂料中有机溶剂的含量较高,涂层在干燥过程中有机溶剂会大量挥发,这样不仅会污染环境,而且工作环境差,作业强度大,对操作人员的健康存在隐患;(2)同时由于大型钢管在人工涂装时无法原地滚动,再加上施工所需涂料的粘度不能太高,通常涂料中有机溶剂的含量有时高达15%以上,这会造成涂装后漆膜流挂,产生上薄下厚的不均匀现象,大大降低了钢管涂层的整体防腐性能。(3)大型钢管的人工涂装一般在室内敞开的环境或露天进行,由于施工环境和天气等自然条件的限制,可进行涂装作业的时间依赖于天气情况,无法保证大型钢管的涂装作业质量、进度和效率;同时在涂料涂装完成后,涂层的固化是在自然环境下完成,所以还具有固化时间长,占用的施工场地大的特点。

熔融环氧粉末自动涂装过程是在机械流水线上自动完成的。大型钢管在传动系统上当螺旋滚动前进时,钢管表面经抛丸机除锈处理后,接着经中频感应将钢管加热到一定的高温后,然后迅速将环氧树脂粉末用静电喷涂方式涂装到钢管表面,环氧粉末接触到高温钢管后立即熔化成膜并附着在钢管表面,最后再经快速水冷使涂层迅速冷却固化。与人工涂装相比较,其自动化程度明显提高,并且涂层的施工、固化均不受周围环境及天气的影响,工人劳动强度低,作业效率高。但作为单一的涂层体系,在国外鲜见其应用实例,这主要是因为在涂层的施工过程中,其温度变化太大,而钢管和涂层的膨胀系数又不同,使得其涂层存在很高的内应力,在外力作用下容易被破坏;而破损后的涂层则很难在施工现场采用相同的施工工艺进行修复。

而三层PE涂层自动涂装生产线主要应用于埋地钢管的防腐涂装,其加工的钢管长度大多只能在十几米左右,对于更长的钢管则不能加工。因此三层PE不能适用大型钢管的防腐涂层的施工,而且三层PE涂层使用鲜见用于港口码头及海洋工程中。

目前已经公开的大型钢管自动涂装生产线,例如中国专利公开号为CN1673604A、CN1672809A和中国专利授权公告号为CN1122772C的专利文献中,披露的是采用底漆加胶带缠绕或PE作为涂覆料,而对于采用高固体含量涂料的自动涂装生产线则鲜有报道.

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种使用高固体含量涂料且涂装生产效率高、环境污染小、涂层冲击强度好的大型钢管防腐涂层自动涂装生产线。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该大型钢管防腐涂层自动涂装生产线包括带动钢管旋转并沿钢管中心水平移动前行的钢管传送机构、用于去除钢管表面油污及水分的去湿除污机、用来去除钢管表面锈层及氧化层的自动抛丸机和将待喷漆钢管进行预加热的预热烘房,所述自动抛丸机放置在所述去湿除污机和预热烘房之间,其特征在于:在所述的预热烘房之后还设置有喷漆固化单元,该喷漆固化单元由依次前后成直线分布的喷漆房、漆膜固化房和冷却房组成,其中喷漆房内设置有向钢管表面喷装防腐涂层的喷涂机,而所述的漆膜固化房内设有热风循环系统。

本实用新型中喷漆固化单元的设置,漆层的涂装、固化和冷却均采用机械自动化操作代替了传统工艺中的手工涂刷、自然环境中依靠自然条件固化和冷却,涂装作业效率高,尤其是漆膜的固化时间大大缩短,由传统方法的24小时缩短到本专利方法的20分钟之内,涂装作业效率提高10倍以上;而且避免了自然环境因素对漆膜固化和冷却的不利影响,涂层的耐冲击强度大幅度提高;同时还避免了溶剂的挥发对环境和操作人员造成的污染。

所述的钢管传送机构可以包括有间隔、等高设置的多个滚轮组,每个滚轮组又由并列分布且同向转动的两个滚轮组成,并且相邻的两个滚轮组之间的距离满足钢管在输送时至少同时位于两个滚轮组之上,当然,也可以采用现有技术中的其它传送机构。

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