[实用新型]机动车辆电热护膝套无效

专利信息
申请号: 200920125461.6 申请日: 2009-06-10
公开(公告)号: CN201409478Y 公开(公告)日: 2010-02-24
发明(设计)人: 胡元航 申请(专利权)人: 胡元航
主分类号: A41D13/06 分类号: A41D13/06;H05B3/36
代理公司: 贵阳东圣专利商标事务有限公司 代理人: 杨 云
地址: 550022贵州省贵阳*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 机动车辆 电热 护膝
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种保暖用品,尤其涉及一种护膝。

背景技术:

众所周知,冬季驾驶摩托车、拖拉机等机动车,常常会感到寒风刺骨,难以忍受;尤其是膝关节等突出部位因迎风面较大,受到寒风的侵袭也最为严重。若膝关节长期受到寒风的刺激还会患上关节炎等职业病,这也是造成交通事故的原因之一;为此,各种护膝应运而生。然而,大多数护膝的主要功能是保护膝盖不受碰撞损伤,保暖效果较差;虽然也有以机动车电瓶为电源的电热护膝出现,但由于没有温控装置,温度不可调节,因此使用起来很不方便,难以推广应用。

发明内容:

针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型旨在提供一种以机动车电瓶为电源,可自动调节温度的机动车辆电热护膝套。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:它包括夹层结构的本体、设置在夹层中的电热丝、与电热丝电连接的插头,所述本体的平面展开形状为倒梯形,插头通过设置在所述夹层中的温控开关与电热丝电连接。

所述本体是从外到内依次由外层、保温层、绝缘层、内衬层构成的复合夹层结构,温控开关和电热丝设置在保温层与绝缘层之间;在本体的两条斜边上固定有拉链;在外层上固定有至少两块粘贴片;在外层与保温层之间位于本体中部的位置设有沿高度方向布置的松紧带。

与现有技术比较,本实用新型由于采用了上述技术方案,在传统电热护膝的基础上增加了温控开关,因此能够对温度进行调节,克服了传统护膝温度过低或过高的缺陷;另外,由于采用了多夹层的复合结构,因此不仅具有比较理想的保暖效果,而且还提高了绝缘的安全可靠性;同时,由于采用了拉链、粘贴片、松紧带等束紧元件,因此使用起来更加合体、舒适。

附图说明:

图1是本实用新型的平面展开结构示意图;

图2是图1中的A-A剖视图。

图中:电热丝1 粘贴片2 拉链3 插头4 温控开关5 外层6保温层7 绝缘层8 内衬层9 松紧带10

具体实施方式:

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明:

在图1~2中,本体的平面展开形状为倒梯形,它至少是由外层6、内衬层9缝合而成的夹层结构,在该夹层中固定有温控开关5和电热丝1,插头4通过温控开关5与电热丝1电连接。为了增加保暖性,在外层6与电热丝1之间缝制有由毛毡构成的保温层7;为了安全,在电热丝1与内衬层9之间缝制有绝缘层8。为了防止护膝下滑、同时也为了使用方便,在所述本体倒梯形的两条斜边上缝制有将本体卷曲连接成圆锥形筒状结构的拉链3,在外层6上缝制有两块或两块以上将护膝束紧的粘贴片2;为了保证本体与膝盖始终保持一种比较舒适的贴合状态,在外层6与保温层7之间位于本体中部的位置缝制有沿高度方向布置的松紧带10。

以上所述,仅是本实用新型较佳的实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制;任何未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作出的任何简单修改、等同变化或修饰,均属于本实用新型技术方案保护的范围。

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