[实用新型]汽车充电系统实训台无效
申请号: | 200920126038.8 | 申请日: | 2009-01-06 |
公开(公告)号: | CN201331855Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 罗永前;陈志军;周均;朱游兵 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G01R31/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李晓兵;李玉盛 |
地址: | 401331重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 充电 系统 实训台 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车充电领域,具体涉及一种模拟发动机运转,用于教学训练的汽车充电系统实训台。
背景技术
随着汽车的日益普及,社会需要大量汽车保养、检测以及维修方面的专业服务人员。为加快培养高水平的汽车专业人才,各专业院校也制定了相应的发展目标。针对目前普遍存在的情况,要提高教学质量,首先要更新教学设施,增加实践机会,才能培养学员应对各种复杂情况的综合能力。特别是对汽车充电系统的教学训练,由于无法每次都通过真实设备教学,需要借助模拟设备来辅助完成教学任务。
现有的技术中,通常采用充电系统示教板来辅助教学,主要通过在电路图上模拟故障,来进行检测和处理。但是,学员仅仅通过理论上的分析和判断,并不能完全处理好现实中的各种复杂问题,特别是针对汽车故障的不确定性,必须通过手动检测才能处理。目前的汽车充电系统教学过程中,虽然也有采用实体设备,但更多的只是起到外观展示和局部结构分析的作用,对整个充电系统运转时的工作状态并不能够真实反映;特别是对汽车充电系统的故障检测和维修操作,学员缺少对真实场景的直观印象,教学设备有限,更多的只能是纸上谈兵,大部分人不能够得到充分的实践锻炼机会,这些都阻碍了学员技能的提高,也影响了学校的教学质量。
实用新型内容
针对现有技术中汽车充电系统的教学设备不能满足教学需求的不足,本实用新型提供一种能实现和原车充电系统相同功能、操作方便,成本低,同时能模拟真实场景的汽车充电系统实训台。
本实用新型的技术方案:汽车充电系统实训台,包括机架,在机架顶部的面板上固定有发电机,发电机与竖直下方的电动机连接,并通过皮带传动,在与电动机的同一平面上固定有电源,其特征在于:在与发电机同一水平面板上,设置有继电器、线路板、保险以及点火开关,通过线路连接后能形成回路,同时设置调节器、调节器和电流表,能够分别对形成的回路进行检测,点火开关控制电路的开启和断开,并通过指示灯显示。
进一步的特征是,在发电机同一水平的面板上,设置有调节支架,调节支架将发电机固定在面板上,防止系统运转时抖动造成发电机移位。
相对于现有技术,本实用新型具有以下显著优点:
1、学员通过在面板上操作,能够实现和原车部件一致的功能,操作场景更接近于真实环境,增强了教学的效果;
2、能够变换设置出不同的故障,有利于考察学员的分析判断能力并增加实际操作的经验,加快了学员的成长;
3、结构简单,操作方便,成本低,有利于各专业类院校大量使用,也节省了设备购置经费。
附图说明
图1为本实用新型汽车充电系统实训台的侧视图;
图2为图1的俯视图;
图中,1-发电机,2-调节器,3-组合继电器,4-调节器,5-指示灯,6-点火开关,7-电流表,8-保险,9-工具箱,10-机架,11-电源,12-电动机,13-皮带,14-线路板,15-调节支架,16-电源正负极。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的汽车充电系统实训台,包括机架10,在机架10顶部的面板上固定有发电机1,发电机1与竖直下方的电动机12连接,并通过皮带13传动,在与电动机12的同一平面上固定有电源11,其特征在于:在与发电机1同一水平面板上,设置有组合继电器3、线路板14、保险8以及点火开关6,通过线路连接后能形成回路;同时设置调节器2、调节器4和电流表7,能够分别对形成的回路进行检测,点火开关6控制电路的开启和断开,并通过指示灯5显示。
在发电机1同一水平的面板上,设置有调节支架15,调节支架15将发电机1固定在面板上,防止系统运转时抖动造成发电机1移位。
在机架10上部设置有工具箱9,用于存放操作时所需的各种工具,使用时拿取方便,工作完毕后随即放回,避免工具丢失。
电源11的正负极接头16,固定设置在机架10顶部的面板上,方便电瓶充电以及用电设备的直接插入连接。
本实用新型的汽车充电系统实训台工作时,先将380V外接电源与发电机1连接,发电机1为整个充电系统供电。
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