[实用新型]离心式离合器无效
申请号: | 200920126133.8 | 申请日: | 2009-01-14 |
公开(公告)号: | CN201363379Y | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 郭伟 | 申请(专利权)人: | 郭伟 |
主分类号: | F16D43/18 | 分类号: | F16D43/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400010重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域,特别涉及一种离心式离合器。
背景技术
离心式离合器,也就是自动离合器,广泛应用于汽车、摩托车、农耕机等各种车辆和机械上,主要是通过主动力的转速产生的离心力来达到离合的效果。具体为如图1所示:离合器的蹄片102通过其滑块106套在轴套105上,蹄片102在离心力的作用下将弹簧103自动拉开,使该蹄片102头端的摩擦片101与外壳100的内表面相接触,通过摩擦片101与外壳100的内表面的摩擦力带动外壳转动,通过固定在外壳上的连接端104输出动力。但是发明人在实践中发现:现有技术提供的离合器的摩擦片101的头端反面直接与外壳100的内部的表面相接触,容易打滑,产生热量过高容易烧坏摩擦片、容易磨损。
实用新型内容
本实用新型提供一种离心式离合器,使摩擦片能够稳定的带动外壳转动、不易打滑、不易磨损。
为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种离心式离合器,包括外壳、轴套、通过其滑块装设在轴套上的蹄片、连接蹄片的弹簧、装设在蹄片头端的摩擦片、以及固定设置在该外壳一侧的连接端,其中,所述摩擦片为梯柱,所述梯柱的头端边长小于所述梯柱与蹄片接触的尾端的边长,在所述外壳的内部与所述梯柱相接触的位置为梯槽,所述梯槽与所述梯柱相配合。
依据上述主要技术特征,所述连接端为转动轮或齿轮。
从上述技术方案可以看出,本实用新型提供的离心式离合器,摩擦片为梯柱,外壳内部设置配合该梯柱的梯槽,梯柱伸入梯槽带动外壳转动,该梯柱能够固定在该梯槽中,不易打滑,磨损较小。
附图说明
图1为现有技术提供的离心式离合器的结构原理图;
图2为本实用新型实施例提供的离心式离合器的结构原理图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
如图2所示,本实用新型实施例提供的一种离心式离合器,包括外壳200、轴套206、通过其滑块207装设在轴套206上的蹄片202、连接蹄片202的弹簧203、装设在蹄片202头端的摩擦片201、以及固定设置在该外壳200一侧的连接端204,其中,所述摩擦片201为梯柱,也就是说该摩擦片为的从上到下的截面为梯形,且所述梯柱的头端边长小于所述梯柱与蹄片202接触的尾端的边长,在所述外壳200的内部与所述梯柱相接触的位置为梯槽205,所述梯槽205与所述梯柱相配合。该离合器在离心力的作用下,蹄片202在轴套206上滑动,弹簧203伸长,然后使摩擦片201的头端伸入外壳200的梯槽205中,与所述外壳200在摩擦力的作用下带动该离合器的外壳200转动,固定设置在外壳一侧的连接端204可以输出外力。在本实施例中,所述连接端204为转动轮或齿轮,以便于与不同的其他装置相转动连接或传动连接。
本实施例提供的离心式离合器,摩擦片为梯柱,外壳内部设置配合该梯柱的梯槽,梯柱伸入梯槽带动外壳转动,该梯柱能够固定在该梯槽中,不易打滑,磨损较小。
以上对本实用新型实施例所提供的一种离心式离合器进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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