[实用新型]冰淇淋速冻隧道传动链驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动链驱动机构，尤其涉及一种冰淇淋速冻隧道传动链驱动机构。

背景技术

冰淇淋速冻隧道主要采用蒸发器，导风装置，对冰淇淋进行强风低温速冻，冰淇淋装在托盘内依靠传动链驱动机构进入速冻隧道内。现有技术的冰淇淋速冻隧道传动链驱动机构包括电机、减速器、至少两个传动轴、套在传动轴上的链轮和轴承座，相邻传动轴采用两个抱箍抱紧，末尾的传动轴安装在轴承座内。上述结构的传动链驱动机构，各链轮在安装或使用过程中相互之间的轴线很难保证在同一中心线上，旋转时相邻传动轴的连接部位很容易产生扭力，致使抱箍破环，导致整个输送链停止。

因此，需要一种冰淇淋速冻隧道传动链驱动机构，采用与现有技术不同的连接结构，各连接部件运行稳定，降低设备运行故障，提高了生产效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种冰淇淋速冻隧道传动链驱动机构，采用与现有技术不同的连接结构，各连接部件运行稳定，降低设备运行故障，提高了生产效率。

本实用新型提供的冰淇淋速冻隧道传动链驱动机构，包括电机、至少两个传动轴和套在传动轴上的链轮，所述相邻链轮的传动轴之间通过联轴器连接。

进一步，所述联轴器为齿式联轴器。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的冰淇淋速冻隧道传动链驱动机构，相邻链轮的传动轴之间通过联轴器连接，各连接部件运行稳定，降低设备运行故障，提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为齿式联轴器的剖面视图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实施例的冰淇淋速冻隧道传动链驱动机构包括电机1、电机1驱动的减速器2、至少两个传动轴4、轴承座6和套在传动轴4上的链轮3，减速器2与链轮3连接，相邻链轮3的传动轴4之间通过联轴器7连接，末尾的传动轴安装在轴承座6内，采用联轴器7连接相邻的传动轴4，避免相邻的链轮3之间的轴线不在同一中心线上而产生扭力，使各连接部件运行稳定，降低了设备运行故障。

图2为齿式联轴器的剖面视图，如图所示：本实施例的联轴器7采用齿式联轴器，通过齿啮合之间的间隙可调整各连接部件轴线之间的中心偏差，使各连接部件运行更加稳定，而且传递转矩大，使用寿命更长。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。