[实用新型]路面层间加压渗水仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面检测装置，尤其涉及一种路面层间加压渗水仪。

背景技术

由于沥青路面结构承受着远比路表面更为苛刻的水侵蚀，路表积水在高速行车轮胎下产生的动水压力可以直接贯穿沥青面层，为尽量减轻路面结构层的水损害，要求层间粘结材料不仅应具有高度的密水性而且应有一定的抗水损能力，自行开发设计加压渗水装置，设置比规范中沥青混合料渗水试验更为苛刻的条件，在室内利用加压渗水装置模拟汽车在积水路面行驶产生的动水压力，检测粘层材料的密水性能和抗水损坏性能。该试验可以用于分析不同类型、不同用量和厚度的粘层材料的密水性能及其抗破损性能、因此，这项试验不仅可以作为对粘层材料密水性能的研究，也可作为材料抗动水损坏性能的评价方法。

实用新型内容

本实用型新提出了一种路面层间加压渗水仪，它包括：加压筒、夹具、加压装置，加压筒下端空心，夹具上端有与加压筒外径相匹配的孔，加压筒下端和夹具上端的孔密封固定；加压筒上设置有加水阀、压力表、加压阀，加压筒通过加压阀与加压装置连接，加压筒通过加水阀注水，压力表用于检测加压筒内部压力；试件固定在夹具内。

所述的夹具包括：上压板、下压板，上压板上有与加压筒外径相匹配的孔，上压板上的孔与加压筒下端通过O型密封圈密封固定；试件设置在上压板和下压板间，上压板和下压板通过螺栓压紧试件。

所述的上压板和下压板的尺寸与试件相匹配，螺栓长度与试件厚度相匹配。

所述的加压筒外径100-130mm，内径40-60mm，高度240-260mm。

本实用型新的有益技术效果是：适用面广，装置拆卸方便，能及时有效的检测到路面层间的水压力。

附图说明

图1为路面层间加压渗水仪结构示意图；

图中：加水阀1、压力表2、加压阀3、加压筒4、夹具5、上压板5-1、下压板5-2、加压装置6、试件7。

具体实施方式

本实用新型公开了一种路面层间加压渗水仪，它包括：加压筒4、夹具5、加压装置6，加压筒4下端空心，夹具5上端有与加压筒4外径相匹配的孔，加压筒4下端和夹具5上端的孔密封固定；加压筒4上设置有加水阀1、压力表2、加压阀3，加压筒4通过加压阀3与加压装置6连接，加压筒4通过加水阀1注水，压力表2用于检测加压筒4内部压力；试件7固定在夹具5内。

所述的夹具5包括：上压板5-1、下压板5-2，上压板5-1上有与加压筒4外径相匹配的孔，上压板5-1上的孔与加压筒4下端通过O型密封圈密封固定；试件7设置在上压板5-1和下压板5-2间，上压板5-1和下压板5-2通过螺栓压紧试件7。

所述的上压板5-1和下压板5-2的尺寸与试件7相匹配，螺栓长度与试件7厚度相匹配。

所述的加压筒4外径100-130mm，内径40-60mm，高度240-260mm。

其测试方法为：

1)试件7设置于上压板5-1和下压板5-2间，通过螺栓固定压紧；

2)在加压筒4内注水至2/3筒高后，封闭加水阀1；

3)加压装置6向加压筒4加压；

4)肉眼观察，当试件7有水渗出时，记录压力表2读数。

设置试件7时，试件7涂刷有粘层材料的一面朝上；加压时，采用分段增压，初始压力0.05MPa，每次增压0.05MPa；增压间隔时间15分钟，在间隔时间内观察试件7是否有水渗出，如无水渗出则继续加压，直至试件7有水渗出。记录试件7有水渗出时压力表2的读数，即可得到试件7所能承受的应力，进而评价粘层材料的层间抗渗性能。