[实用新型]农用车加力底盘

权利要求书

1、一种农用车加力底盘，包括前桥(8)、带主变速器(4)的发动机(3)、传动轴(1)、带主减速器(5)的后桥(7)，其特征在于：在传动轴(1)和主减速器(5)之间设有同步加力器(2)，同步加力器(2)与主减速器(5)构成一体；同步加力器(2)连接有加力操纵装置(51)。

2、根据权利要求1所述的农用车加力底盘，其特征在于：所述同步加力器(2)包括平行安装在箱体(21)内的带主动齿轮(19)的主动轴(26)、同时带有加力传动齿轮(23)和变速齿轮(18)的中间轴(24)、带从动齿轮(9)和加力变速齿轮(14)的从动轴(16)，主动轴(26)与从动轴(16)通过轴承(20)联结在同一轴线上，主动轴(26)上套装有可以周向转动的双联加力齿轮(10)，双联加力齿轮(10)的加力齿轮(10a)与加力传动齿轮(23)常啮合，变速齿轮(18)与加力变速齿轮(14)常啮合；主动齿轮(19)和从动齿轮(9)的外部滑动配合有可以轴向移动的同步齿套(13)，同步齿套(13)同时与主动齿轮(19)和从动齿轮(9)啮合，同步齿套(13)的外圆设有与轴线垂直的环形槽(131)，环形槽(131)内设有拨叉(12)，拨叉(12)的拨叉杆(28)与加力操纵装置(51)连接，在拨叉杆(28)上套有复位弹簧(30)，复位弹簧(30)位于拨叉(12)和箱盖(22)内壁之间；拨叉(12)用于推动同步齿套(13)向主动轴(26)方向移动时，脱离从动齿轮(9)，同时与主动齿轮(19)和双联加力齿轮(10)的转换齿轮(10b)啮合，实现加力转换。

3、根据权利要求1或2所述的农用车加力底盘，其特征在于：所述加力操纵装置(51)包括加力手柄(511)和加力拉杆(512)，加力拉杆(512)分别连接加力手柄(511)和同步加力器(2)的拨叉杆(28)。

4、根据权利要求2所述的农用车加力底盘，其特征在于：所述双联加力齿轮(10)的加力齿轮(10a)和加力传动齿轮(23)为斜齿，加力齿轮(10a)的齿数为16齿，加力传动齿轮(23)齿数为22齿，变速齿轮(18)的齿数为16齿，加力变速齿轮(14)的齿数为22齿。