[实用新型]铁路货车无角柱式车厢

权利要求书

1、一种铁路货车无角柱式车厢，包括地板(1)、位于地板(1)两侧的侧墙板(2)和位于地板(1)两端的端墙板(3)，其特征在于：所述侧墙板(2)的底边向内弯折，该弯折部分与地板(1)的对应边搭接组焊，所述地板(1)的两端向上弯折，形成上翻边，该上翻边与对应端墙板(3)的底部相搭接，并通过焊接固定，所述端墙板(3)的两侧边变形弯折，形成直角翻边，该翻边与侧墙板(2)的对应端搭接组焊。

2、根据权利要求1所述的铁路货车无角柱式车厢，其特征在于：在所述侧墙板(2)靠近两端端部的位置焊接有上、中、下三条相互平行的侧横带(4)，所述端墙板(3)上均焊接有上、中、下三条相互平行的端横带(5)，所述端横带(5)的两端与位于同一高度对应的两条侧横带(4)直接相连，并通过焊接固定。

3、根据权利要求1所述的铁路货车无角柱式车厢，其特征在于：在所述地板(1)的底部焊接有中梁(11)和横梁(10)，中梁(11)沿地板(1)的长度方向分布，横梁(10)沿地板(1)的宽度方向分布，并且横梁(10)和中梁(11)相互垂直。

4、根据权利要求3所述的铁路货车无角柱式车厢，其特征在于：在所述中梁(11)的两侧设置有纵向梁(13)，所述纵向梁(13)与地板(1)的底面焊接，并与中梁(11)相平行。

5、根据权利要求3或4所述的铁路货车无角柱式车厢，其特征在于：在所述侧墙板(2)的外侧面设置有侧柱(12)，该侧柱(12)与横梁(10)相对应，并且侧柱(12)下部的内侧面与横梁(10)的端部焊接。

6、根据权利要求5所述的铁路货车无角柱式车厢，其特征在于：所述侧柱(12)为等强度的变截面结构，侧柱(12)的截面为矩形，以下部为界，从临界处(P)向上截面逐渐减小，从临界处(P)向下截面也逐渐减小。