[实用新型]整体式摩托车方向把管安装卡座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于安装固定摩托车方向把管的装置。

背景技术

摩托车方向把管位于摩托车的前部，具有整体和分体两种形式。目前，整体式方向把管的安装是采用如图2所示的安装卡座来实现的。该安装卡座的卡头3和卡座5相互分离，其上分别加工有半圆槽，两边分别加工有螺纹孔7和螺钉过孔1，卡座5下方设置有螺杆6。安装方向把管时，用螺杆6将卡座5紧固在方向柱的上连接板上，然后用卡头3和卡座5将方向把管夹紧，即完成摩托车方向把管在方向柱上的安装，但是该种结构的安装卡座零件多、装配较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种整体式摩托车方向把管安装卡座，以便于摩托车方向把管在方向柱上的安装。

本实用新型所述整体式摩托车方向把管安装卡座，包括卡座和卡头，卡座下方设置有安装螺杆，卡座和卡头联为一体，其间设置有方向把管孔，在卡座的一侧面开设有开口槽，该开口槽与安装螺杆垂直且经过方向把管孔轴心线将方向把管孔纵向贯通，其槽底深度为0.3～0.7倍方向把管孔边缘壁厚厚度，在卡座上开设有螺纹孔，在卡头上开设有具有沉孔的螺钉过孔，螺纹孔与螺钉过孔同轴线且垂直穿过所述开口槽。

本实用新型由于将卡座和卡头设置成一体，减少了零件数量，和现有技术比较，还减少了夹紧的螺纹孔和螺钉过孔及螺钉的数量，采用开口槽形式夹紧方向把管，夹紧可靠，开口槽横穿方向把管孔，并将槽底深度设置在0.3-0.7倍方向把管孔边缘壁厚厚度，保证卡座和卡头的夹紧柔性，使用非常方便。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型所述整体式摩托车方向把管安装卡座的结构示意图；

图2是现有技术的整体式摩托车方向把管安装卡座的结构示意图。

具体实施方式

参见附图2，该整体式摩托车方向把管安装卡座，包括卡座5和卡头3，卡座5下方设置有安装螺杆6，卡座5和卡头3联为一体，其间设置有方向把管孔2，在卡座5的一侧面开设有开口槽8，该开口槽8与安装螺杆6垂直且经过方向把管孔2轴心线将方向把管孔2纵向贯通，其槽底4深度为0.3～0.7倍方向把管孔2边缘壁厚厚度，在卡座5上开设有螺纹孔7，在卡头3上开设有具有沉孔的螺钉过孔1，螺纹孔7与螺钉过孔1同轴线且垂直穿过所述开口槽8。