[实用新型]一种变速器无效
申请号: | 200920126598.3 | 申请日: | 2009-03-12 |
公开(公告)号: | CN201377552Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 胡会林 | 申请(专利权)人: | 胡会林 |
主分类号: | F16H3/083 | 分类号: | F16H3/083;F16H57/00 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 613100四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 | ||
1、一种变速器,包括壳体(1);输入轴(2);设置在所述输入轴(2)上的主动齿轮;输出轴(3);设置所述输出轴(3)上的从动齿轮,其特征是:所述主动齿轮与所述从动齿轮处于常啮合状态;所述输出轴(3)内设计有轴向孔(4);所述输出轴(3)在所述从动齿轮的安装处设置有径向通孔(5);所述输出轴(3)的径向通孔(5)中设置有可在所述径向通孔(5)中滑动的离合滑块(14);所述从动齿轮设置有与所述离合滑块(14)相配合的离合凹槽(15);所述轴向孔(4)中安装有换挡轴(6),所述换挡轴(6)为通过轴向运动使所述离合滑块(14)在所述径向通孔(5)中径向运动的阶梯轴;该变速器还包括使所述换挡轴(6)轴向运动的驱动装置。
2、如权利要求1所述的变速器,其特征是:所述驱动装置包括联接套(7)和与所述联接套(7)固定连接的接线杆(8);所述换挡轴(6)通过轴承(9)设置在所述联接套(7)内并通过卡环(10)和轴肩(6-3)定位以限制所述换挡轴(6)与所述轴承(9)产生轴向运动;所述接线杆(8)的一端顶住所述轴承(9)的端面以限制所述轴承(9)与所述联接套(7)产生轴向运动,所述接线杆(8)的另一端设置有安装拉线的通孔(19);所述联接套(7)上还设置有与所述壳体(1)连接的弹性部件(11)。
3、如权利要求2所述的变速器,其特征是:所述壳体(1)的一侧设置有具有滑槽(13-1)的拉线支架(13);所述驱动装置设置在所述拉线支架(12)中;所述联接套(7)与所述接线杆(8)通过对称设置的螺钉(12)连接;所述螺钉(12)的螺杆部分穿过所述滑槽(13-1),因此所述螺钉(12)可在所述滑槽(13-1)中运动而使所述驱动装置具有由所述滑槽(13-1)限制的两个极限行程;所述弹性部件(11)为对称设置的弹簧。
4、如权利要求1、2或3所述的变速器,其特征是:所述离合滑块(14)一端具有与所述换挡轴(6)配合的弧面(14-1),另一端具有与所述离合凹槽(15)配合的弧面(14-2)。
5、如权利要求4所述的变速器,其特征是:所述离合滑块(14)与所述换挡轴(6)配合一端的尺寸小于与所述离合凹槽(15)配合一端的尺寸。
6、如权利要求5所述的变速器,其特征是:所述离合滑块(14)的横截面形状为椭圆形。
7、如权利要求6所述的变速器,其特征是:所述主动齿轮包括加力主动齿轮(16a)、平速主动齿轮(16b)和加速主动齿轮(16c);所述从动齿轮包括加力从动齿轮(17a)、平速从动齿轮(17b)和加速从动齿轮(17c);所述换挡轴(6)至少包括轴径等于所述轴向孔(4)用于推顶所述离合滑块(14)的控制部(6-1)和轴径小于所述轴向孔(4)用于承接所述离合滑块(14)的支承部(6-2);支承部(6-2)位于所述控制部(6-1)的两侧。
8、如权利要求7所述的变速器,其特征是:所述支承部(6-2)与所述控制部(6-1)之间具有倒角。
9、如权利要求8所述的变速器,其特征是:所述加力主动齿轮(16a)、平速主动齿轮(16b)和加速主动齿轮(16c)均为一个;所述加力从动齿轮(17a)、平速从动齿轮(17b)和加速从动齿轮(17c)均为一个。
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