[实用新型]新型车架无效
| 申请号： | 200920126715.6 | 申请日： | 2009-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN201390337Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 王松柏;刘贤林 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型车架，包括车头立管、前主梁组件、后主梁组件、后主梁撑架组件和中撑架，其特征在于：所述前主梁组件包括并行的左前主梁和右前主梁，所述左前主梁和右前主梁前端和后端分别连接车头立管和中撑架。
2.根据权利要求1所述的新型车架，其特征在于：所述左前主梁和右前主梁之间固定连接横撑架。
3.根据权利要求2所述的新型车架，其特征在于：所述横撑架为由横撑杆I和横撑杆II固定连接形成的X形结构。
4.根据权利要求3所述的新型车架，其特征在于：所述横撑架的横撑杆I和横撑杆II之间通过焊接固定，横撑架与左前主梁和右前主梁之间通过焊接固定。
5.根据权利要求4所述的新型车架，其特征在于：所述横撑杆I或/和横撑杆II分为两段通过对接焊组成X形结构。
6.根据权利要求5所述的新型车架，其特征在于：所述横撑杆I和横撑杆II之间形成的锐角正对左前主梁和右前主梁。
7.根据权利要求6所述的新型车架，其特征在于：还包括油箱前支撑和油箱后支撑，所述油箱前支撑设置在左前主梁和右前主梁上，油箱后支撑设置在后主梁组件上。
8.根据权利要求7所述的新型车架，其特征在于：所述左前主梁下部设置左前撑架，右前主梁下部设置右前撑架。
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