[实用新型]三轮车货客两用车厢无效
申请号: | 200920126807.4 | 申请日: | 2009-03-27 |
公开(公告)号: | CN201400222Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 向刚;易烂辉 | 申请(专利权)人: | 向刚 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B62D31/00;B62D33/023;B60N2/005;B60Q1/00 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘小红 |
地址: | 400050重庆市九龙坡*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 两用 车厢 | ||
1、一种三轮车货客两用车厢,包括底板(1)及设置在底板(1)左右两边的侧板(2)、设置在底板(1)后边的后门(3)及前边的前挡板(8),其特征是:所述底板(1)中部向上凸起形成槽形加强筋(9)。
2、根据权利要求1所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:所述加强筋(9)的中段为矩形上凸,构成平整顶面;两端为圆弧形上凸,构成车轮罩。
3、根据权利要求1所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:前挡板(8)与底板为可拆卸连接,由前挡板(8)通过其底边的插销与底板(1)上对应的插孔插接。
4、根据权利要求1或3所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:所述左右两边的侧板(2)的上边边长小于下边边长,在前端形成斜边,且轴向长度短于底板的轴向长度,在底板前端两侧门的缺口;所述前挡板(8)的两端向后呈90°弯折,分别铰接等高的前门(4),所述前门上边边长大于下边边长,形成的后斜边正好与侧板前端的斜边吻合,由前挡板,左右侧板及后门在底板上合围成一个完整的槽型车厢。
5、根据权利要求1所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:车厢具有通过坐椅横杆(16)支撑的座椅(6),所述座椅包括共用一个靠背支架(7)的背靠背的双排坐椅,所述坐椅相邻的一边与连接架(13)由坐椅锁扣(14)挂扣,所述连接架(13)及坐椅由3根坐椅横杆(16)支撑,所述坐椅横杆的两端分别连接或焊接在侧板(2)上,并由立柱(15)支撑,所述立柱(15)焊接在车轮罩或/和侧板(2)上。
6、根据权利要求4所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:车厢具有通过坐椅横杆(16)支撑的座椅(6),所述座椅包括共用一个靠背支架(7)的背靠背的双排坐椅,所述坐椅相邻的一边与连接架(13)由坐椅锁扣(14)挂扣,所述连接架(13)及坐椅由3根坐椅横杆(16)支撑,所述坐椅横杆的两端分别连接或焊接在侧板(2)上,并由立柱(15)支撑,所述立柱(15)焊接在车轮罩或/和侧板(2)上。
7、根据权利要求1所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:所述后门(3)底边与底板(1)铰链连接,顶边的两端与左右侧板具有连接插销,还由拉链或折叠拉杆(10)与左右侧板拉接,能够在后门放下时与底板(1)处于同一平面。
8、根据权利要求1所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:在左右两侧板及前挡板的顶部上具有篷杆安装孔(5),安装孔(5)安装有篷杆(12)。
9、根据权利要求5所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:左右两侧板(2)及前挡板向上延伸与一顶盖连接为一体;在所述侧板及前挡板上具有或不具有窗户。
10、根据权利要求1所述的三轮车货客两用车厢,其特征是:侧板(2)的后端呈90°弯折构成向后的条形面,在所述条形面上具有指示灯安装孔(11),安装有指示灯。
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