[实用新型]摩托车制动器与里程表软轴的连接套

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车配件，特别涉及摩托车制动器与里程表软轴的 连接件。

背景技术

在现有技术中，摩托车制动器与里程表软轴之间一般采用软管接头承 插连接，由于软轴的软管接头与制动器的承插孔为间隙配合，摩托车又经 常在泥水中行驶，因此在使用过程中会造成泥水顺着软轴流入连接间隙再 进入到制动器内，最终会导致软轴轴芯断裂，制动器制动失效；我们有一 件申请号为200420105415.7的实用新型专利于2006年1月4月授权公告， 它可以有效克服上述缺陷，但在防止泥水进入和润滑油脂浸漏上仍不很理 想，还有待进一步改进。

发明内客

针对上述现有技术存在的缺陷，拟设计制造一种摩托车制动器与里程 表软轴的连接套，使里程表软轴与制动器的连接严密，能防止泥水进入和 润滑油脂浸漏，确保里程表软轴和制动器经久耐用，减少故障。

本实用新型所采取的技术方案如下。

一种摩托车制动器与里程表软轴的连接套，包括软轴接头和密封胶套， 其特征在于：它还有密封胶圈，密封胶圈匹配装设在软轴接头前部的环型 凹槽内；密封胶套前部设有外凸圆环和内凸圆环，密封胶套的尾部呈收缩 口状，密封胶套套在软轴接头上使内凸圆环卡在软轴接头中部的环型凹槽 内。

本实用新型摩托车制动器与里程表软轴的连接套，使用时将里程表软 轴的软管套入它的后端与软轴接头相连，前端直接插入制动器的承插孔中， 使密封胶圈与承插孔孔壁紧密接触，同时使密封胶套的外凸圆环紧密盍住 制动器的承插孔端部。

在摩托车上采用本实用新型结构摩托车制动器与里程表软轴的连接 套，与现有技术的产品相比，能使里程表软轴与制动器的连接严密，能防 止泥水进入和润滑油脂浸漏，可以更有效地避免里程表软轴轴芯断裂和制 动器被卡死，确保里程表软轴和制动器经久耐用，减少故障，从而确保摩 托车的正常运行

附图说明

附图是本实用新型摩托车制动器与里程表软轴的连接套的剖视平面结 构示意图。

在图中，1-密封胶圈，2-软轴接头，3-密封胶套，301-外凸圆环， 302-内凸圆环。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型摩托车制动器与里程表软轴的连 接套的具体结构。

一种摩托车制动器与里程表软轴的连接套，包括软轴接头2和密封胶 套3，其特征在于：它还有密封胶圈1，密封胶圈1匹配装设在软轴接头2 前部的环型凹槽内；在密封胶套3前部设有外凸圆环301和内凸圆环302， 密封胶套3的尾部呈收缩口状，密封胶套3套在软轴接头2上使内凸圆环 302卡在软轴接头2中部的环型凹槽内。