[实用新型]机动车减震脚蹬套无效
| 申请号： | 200920126980.4 | 申请日： | 2009-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN201424080Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋传华;喻申华 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 减震 脚蹬 | ||
【权利要求书】：
1.一种机动车减震脚蹬套，其特征在于：所述脚蹬套由弹性材料制成，包括脚蹬部和连接部，脚蹬套通过连接部连接在脚蹬本体上，所述脚蹬部为空心结构。
2.根据权利要求1所述的机动车减震脚蹬套，其特征在于：所述空心结构为外端部封口的纵向贯通空心结构。
3.根据权利要求2所述的机动车减震脚蹬套，其特征在于：所述脚蹬部和连接部制成一体，空心结构贯通于脚蹬部和连接部。
4.根据权利要求3所述的机动车减震脚蹬套，其特征在于：所述连接部的底部设置连接通孔，位于连接部的底部上表面在空心结构内设置有连接条，所述连接条设置螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的机动车减震脚蹬套，其特征在于：所述连接部的底部为由外向内逐渐降低的斜面。
6.根据权利要求5所述的机动车减震脚蹬套，其特征在于：所述脚蹬套的脚蹬部横向尺寸大于连接部横向尺寸形成翼形结构。
7.根据权利要求6所述的机动车减震脚蹬套，其特征在于：所述脚蹬套由橡胶制成。
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