[实用新型]摩托车后牌照支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车牌照支架

背景技术

一般的摩托车后牌照固定在整车的尾部，以现有的越野车为例，它的后牌照通过螺钉固定在车架的后挡泥板上，该安装方式将后牌照与后挡泥板直接接触，当整车在行驶中，由于存在振动，会使后牌照与后挡泥板产生磨擦，发出噪音，若振动过大，还会导致后牌照脱落。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供的一种后牌照支架，它不但具有挡泥的作用，还能避免与后牌照产生摩擦而发出噪音。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，包括安装板，安装板上有安装孔，安装板为冲压成型的板料，安装板上设置有固定孔，在安装板的中部设置有对后牌照进行支撑的橡胶垫。

本实用新型是由板形铝材料冲压成形，提高了强度，它在使用时，通过安装板上的固定孔固定在车架尾部，安装板与车架尾部之间具有一定的倾斜角度，使安装板具有原有挡泥板的作用，后牌照的上端通过螺栓、安装孔固定安装板上，后牌照的下部则与橡胶垫接触，当整车在行驶过程中，由于后牌照与橡胶垫接触，橡胶垫具有缓冲的作用，这样就避免了安装板与后牌照之间产生摩擦发出的噪音，消除了噪音。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有造型美观、强度高的优点，它不但具有挡泥的作用，还能避免与后牌照产生摩擦而发出噪音。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的A-A剖视放大图；

图4为图1的B-B剖视放大图；

图5为本实用新型安装后牌照9后结构示意图。

图中：1.安装板；2.安装孔；3.支耳；4.橡胶垫；5.条形槽；6.孔；7.卡台；8.加强筋条；9.后牌照；10.固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、2、3所示，本实用新型包括安装板1，安装板1上有安装孔2，安装板1为冲压成型的板料，安装板1上设置有固定孔10，在安装板1的中部设置有对后牌照进行支撑的橡胶垫4。

本实用新型是由板形铝材料冲压成形，提高了强度，它在使用时，通过安装板1上的固定孔10固定在车架尾部，安装板1与车架尾部之间具有一定的倾斜角度，使安装板具有原挡泥板的作用，后牌照9的上端通过螺栓、安装孔2固定在安装板1上，后牌照9的下部则与橡胶垫4接触，当整车在行驶过程中，由于后牌照9与橡胶垫4接触，橡胶垫具有缓冲的作用，这样就避免了安装板1与后牌照之间产生摩擦而发出噪音。

如图3所示，橡胶垫4是这样设置的：在安装板1的两条向下的边上对称的设置有条形槽5，在条形槽5内设置有孔6，橡胶垫4上设置有与孔6相配合的卡台7，橡胶垫4位于条形槽5内，卡台7位于孔6内。

如图1所示，在安装板1的上部设置有支耳3，安装孔2设置在支耳3上。

如图1、4所示，安装板1的每条边均设置有加强筋条8，加强筋条8以增加安装板的强度。

如图1所示，安装板1为中空的倒三角形，其造型美观。在本实用新型上安装后牌照后，后牌照9就挡住了安装板的中空部份，起到挡泥的作用。