[实用新型]车载玻璃钢储酸罐

说明书

技术领域

本实用新型属于一种溶液存储设备，具体涉及一种车载玻璃钢储酸罐。

背景技术

车载玻璃钢储罐包括罐体和托架，先将托架固定在车身上，再将罐体安装在托架上，而现有的罐体为倒立的椭圆柱或圆柱体结构，罐体主要用钢板焊接而成，罐体采用焊接的方式固定在托架上。由于罐体为钢结构材料，其耐腐蚀性较差，使用寿命短，且质量大，钢制罐体增加了运载车的运载负荷。

现有技术的缺陷是：罐体的耐腐蚀性较差，使用寿命短，且质量大，钢制罐体增加了运载车的运载负荷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种车载玻璃钢储酸罐，能够提高罐体耐腐蚀的性能，延长罐体的使用寿命，同时能减轻运载车的运载负荷。

为达到上述目的，本实用新型提供一种车载玻璃钢储酸罐，包括罐体和托架，所述罐体安装在托架上表面的凹槽中，关键在于：所述罐体为玻璃钢罐，该罐体的罐身上排列有扁钢带，该扁钢带的两端经螺栓固定在所述托架上，扁钢带将所述罐体抱箍在托架上。

玻璃钢材料具有质量轻，耐酸碱、防腐蚀等优点，采用玻璃钢储酸罐延长了罐体的使用寿命，同时减轻了运载车的运载负荷。采用扁钢带缠在罐体上，并用螺栓固定，实现了对玻璃钢储酸罐的稳定，也可以采用焊接扁钢带的方式，但螺栓固定具有扁钢带松紧可调的优势。

所述托架的上表面安装有胶垫，所述罐体放置在该胶垫上。

胶垫将托架和罐体隔离开，既起到了防振效果，又避免了托架和罐体之间的挤压和碰撞，保护了罐体不受损坏。

所述罐体的罐身上平行排列有至少二根所述扁钢带。

所述罐体的顶端设置有玻璃钢溢酸槽，该玻璃钢溢酸槽中设置有人孔。

玻璃钢溢酸槽可以防止从罐体中溢出的液体流出造成事故，人孔在罐体清洗维护时使用，便于维护人员进入罐体。

所述罐体的横截面为椭圆形或圆形，罐体内平行设置有2至3块椭圆形或圆形的防浪板，防浪板将罐体分隔为3至4个仓室。

根据罐体的长度确定防浪板的数量，防浪板可以减缓液体对罐体和车身的冲力，特别是在行使时，有助于维系车身平衡。

所述防浪板的上端开有通气孔，防浪板的圆心处开有工艺孔，防浪板的下端开有流料孔，所述工艺孔旁边的防浪板上还开有过人孔，该过人孔的面积大于所述通气孔、工艺孔和流料孔。

在对罐体排料、进料时，通气孔便于各仓室内空气的进出。过人孔便于维护人员通过。

所述托架由钢板焊接组成。

本实用新型的显著效果是：延长了罐体的使用寿命，同时减轻了运载车的运载负荷，采用扁钢带结合螺栓固定，实现了对玻璃钢储酸罐的稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的横截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示：一种车载玻璃钢储酸罐，包括罐体1和托架2，所述罐体1安装在托架2上表面的凹槽中，其特征在于：所述罐体1为玻璃钢罐，该罐体1的罐身上排列有扁钢带3，该扁钢带3的两端经螺栓8固定在所述托架2上，扁钢带3将所述罐体1抱箍在托架2上。

如图3所示：所述托架2的上表面安装有胶垫4，所述罐体1放置在该胶垫4上。

如图1所示：所述罐体1的罐身上平行排列有四根所述扁钢带3。

可以在车身上固定有一个或2个大的托架2，为节省材料，也可以在车身上平行固定有四个托架2，每个托架2系一根扁钢带3固定所述罐体1。

如图1、2所示：述罐体1的顶端设置有玻璃钢溢酸槽5，该玻璃钢溢酸槽5中设置有人孔6。

如图3所示：所述罐体1的横截面为椭圆形或圆形，罐体1内平行设置有2至3块椭圆形或圆形的防浪板7，防浪板7将罐体1分隔为3至4个仓室。

所述防浪板7的上端开有通气孔a，防浪板7的圆心处开有工艺孔b，防浪板7的下端开有流料孔c，所述工艺孔b旁边的防浪板7上还开有过人孔d，该过人孔d的面积大于所述通气孔a、工艺孔b和流料孔c。

所述托架2由钢板焊接组成。