[实用新型]摩托车缸体三面精密多轴数控镗孔机床

权利要求书

1、摩托车缸体三面精密多轴数控镗孔机床，包括床身(1)，其特征在于：在所述床身(1)上设置有左进给工作台(3)、后进给工作台(13)和右进给工作台(23)，左进给工作台(3)、后进给工作台(13)和右进给工作台(23)分别与左伺服电机(2)、后伺服电机(12)和右伺服电机(22)相连接，分别由左伺服电机(2)、后伺服电机(12)和右伺服电机(22)带动产生移动；在左进给工作台(3)、后进给工作台(13)和右进给工作台(23)上，分别设置有由左传动箱(4)、左电机(5)和左主轴箱(6)组成的左刀具进给系统，由后传动箱(14)、后主轴箱(15)和后电机(16)组成的后刀具进给系统，由右主轴箱(8)、右传动箱(9)和右电机(10)组成的右刀具进给系统，在左主轴箱(6)、后主轴箱(15)和右主轴箱(8)的输出主轴上都连接有加工刀具(27)，加工刀具(27)对待加工的工件(26)进行切削加工；待加工的工件(26)安放在气动夹具(18)上。

2、根据权利要求1所述的摩托车缸体三面精密多轴数控镗孔机床，其特征在于：左进给工作台(3)、后进给工作台(13)和右进给工作台(23)布置成T形。

3、根据权利要求1或2所述的摩托车缸体三面精密多轴数控镗孔机床，其特征在于：左电机(5)带动主动皮带轮(35)转动，经三角皮带(36)带动从动皮带轮(37)转动，连接在从动皮带轮(37)的轴上的一级齿轮(38)与设置在传动轴(40)上的二级齿轮(39)啮合，二级齿轮(39)带动传动轴(40)转动，传动轴(40)通过主动联轴器(41)、柔性减振块(42)和从动联轴器(43)组成的柔性减震联轴器带动输出主轴(32)转动；输出主轴(32)带动加工刀具(27)进行加工。

4、根据权利要求3所述的摩托车缸体三面精密多轴数控镗孔机床，其特征在于：主动皮带轮(35)、三角皮带(36)和从动皮带轮(37)组成一级减振，主动联轴器(41)、柔性减振块(42)和从动联轴器(43)组成柔性减震联轴器的二级减振，消除了电机振动，使输出主轴(32)受纯扭矩传动。

5、根据权利要求4所述的摩托车缸体三面精密多轴数控镗孔机床，其特征在于：输出主轴(32)前端采用组合轴承(33)支撑，后端采用主轴后轴承(45)支撑，主轴后轴承(45)在轴向可移动。

6、根据权利要求1或2所述的摩托车缸体三面精密多轴数控镗孔机床，其特征在于：在气动夹具(18)上设置有夹具体(51)、自动定位压板(52)、主定位芯(54)、支承垫(55)和浮动定位销(56)和气缸(59)；气缸(59)提供夹紧动力，带动自动定位压板(52)，将加工工件(26)固定在夹具体(51)上。

7、根据权利要求6所述的摩托车缸体三面精密多轴数控镗孔机床，其特征在于：在加工工件(26)与支承垫(55)的贴合部位，设置气密传感器(60)。