[实用新型]车用启动电机的机壳无效

专利信息
申请号: 200920127513.3 申请日: 2009-05-31
公开(公告)号: CN201430485Y 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 张元庆 申请(专利权)人: 重庆市龙彪机械制造有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭 云
地址: 400054*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 启动 电机 机壳
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车、摩托车配件技术领域,具体涉及一种汽车、摩托车启动电机的机壳。

背景技术

汽车、摩托车启动电机主要由机壳、前端盖、后端盖、启动轴、转子及磁钢等组成,机壳目前采用焊接管或无缝钢管,通过机械加工后,表面进行喷漆、烘烤而成,该方法的缺点是加工工序长,消耗的钢材多,而且在喷漆过程中还对环境造成污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能降低制造成本的车用启动电机的机壳。

为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:一种车用启动电机的机壳,由钢质骨架及包裹在该骨架外部的尼龙套构成,骨架的两端伸出尼龙套。

本实用新型用尼龙制造机壳,尼龙具有机械强度高、耐热性能好、耐磨性良好及工作环境适应范围广的特点,而且还具有易于加工成型的优点,可减少或不需要后续的切削加工工艺,达到降低制造成本的目的;而且,采用注塑成型后,机壳表面不用喷漆,不会对环境造成污染。为了克服尼龙注塑成型后收缩造成尺寸不稳定的缺点,在注塑成型的同时在工件的内放置钢质骨架。

本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有重量轻、加工工艺简单、制造成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为沿图1中A-A线的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步对本实用新型加以说明。

如图1、图2及图3所示,本实用新型的机壳由钢质骨架1及包裹在该骨架1外部的尼龙套2构成,尼龙套2由尼龙注塑成型,在注塑的同时在工件的中间放置钢质骨架1,以保证机壳的尺寸稳定性,骨架1的两端伸出尼龙套2。使用时,端盖套装在骨架1两端的伸出部位上。

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