[实用新型]摩托车发动机排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车构件，特别涉及摩托车发动机的排气管。

背景技术

摩托车的排气管安装在发动机与消声器之间，排气管的后端与消声器的首部固定，排气管的前端与发动机上的排气口连接，发动机排出的废气经过排气管导入消声器中，经消声器消音降噪后排入大气中。由于发动机排出的废气温度较高，废气中携带的热量会传导到排气管上，而金属材质的排气管传热性能好，由此使得排气管外壁的温度也比较高，这样在驾驶摩托车的过程中，因脚部换挡操作不当或者驾乘人员的不小心，均会造成驾乘人员的脚部与高温的排气管接触，一方面会将驾乘人员烫伤，另一方面，驾驶员因突然被烫容易产生惊吓，进而影响对摩托车的正常操控，容易引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能有效防止烫伤的摩托车发动机排气管。

本实用新型的技术方案如下：一种摩托车发动机排气管，具有管体，该管体由前部的弯形段、中部的平直段和后部的倾斜段组成，在所述平直段中前段的顶部固定设置有护板。

本实用新型在传统结构的基础上增设了护板，该护板位于驾驶员驾驶摩托车时脚部活动区域的下方，能够将驾乘人员的脚部与高温的排气管管体隔开，即使在脚部换挡操作不当或者不小心的情况下，驾乘人员的脚部向下误伸，在护板的阻隔作用下，驾乘人员的脚部只能与护板接触而无法碰到排气管管体，这样有效防止了烫伤事故发生，并消除了因烫伤引起的安全隐患。

上述护板的长度方向与管体平直段的轴线方向一致，该护板的前、后部均通过螺钉与螺套连接，螺套垂直焊接在平直段上。以上结构一方面护板的防护区域大，防烫伤效果更明显；另一方面，护板拆装方便，连接牢靠。

上述护板由板材弯折成形，包括上弧段、中平段和下弧段，其中上弧段的下端通过中平段与下弧段的上端相连，上、下弧段的凹弧面均朝向管体平直段的外壁，并且上弧段的上端与平直段的外壁之间以及下弧段的下端与平直段的外壁之间均留有间隙。以上结构在有利于加工的同时，排气管筒体的外壁只通过两个螺套与护板接触，这样传递到护板上的热量非常少，护板的温度与环境温度基本相等，从而保障了护板的防烫效果。

有益效果：本实用新型通过增设护板来防止驾乘人员的脚部被高温的排气管烫伤，不仅防烫伤效果显著，能有效消除因烫伤而存在的安全隐患，而且实施容易，护板拆装方便、连接牢靠、可靠性好。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的C-C剖视旋转图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2和图3所示，摩托车发动机排气管具有通过管材弯折成形的管体1，该管体1由前部的弯形段1a、中部的平直段1b和后部的倾斜段1c组成，各段的造型与现有技术相同，在此不做赘述。在所述平直段1b中前段的顶部设置有护板2，该护板2的长度方向与管体平直段1b的轴线方向一致。护板2由板材弯折成形，包括上弧段2a、中平段2b和下弧段2c，其中上弧段2a的下端通过中平段2b与下弧段2c的上端相连，上、下弧段2a、2c的凹弧面均朝向管体平直段1b的外壁，并且上弧段2a的上端与平直段1b的外壁之间以及下弧段2c的下端与平直段1b的外壁之间均留有间隙，间隙的大小根据实际需要而定。所述护板中平段2b的前、后部均通过螺钉4与螺套3连接，两个螺套3垂直焊接在平直段1b上。在螺套3和螺钉4的作用下，护板2被牢靠地固定在管体平直段1b上。