[实用新型]摩托车防护装置无效
申请号: | 200920128150.5 | 申请日: | 2009-07-22 |
公开(公告)号: | CN201457579U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 郭伟 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62J21/00 | 分类号: | B62J21/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;方洪 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 防护 装置 | ||
1.一种摩托车防护装置,包括左上管(1)、左下管(2)、左悬立管(3)和后搁脚支架(4),其中左下管(2)位于后搁脚支架(4)的上方,该左下管(2)的下端与左悬立管(3)的下部固定,左下管(2)的上端焊接在左上管(1)的中部,左上管(1)的前端与左悬立管(3)的上端固定,其特征在于:在所述左上管(1)后部的下方设置有纱丽网,该纱丽网的顶部与左上管(1)固定连接,纱丽网底部的前端与所述后搁脚支架(4)的尾端固定。
2.根据权利要求1所述的摩托车防护装置,其特征在于:所述纱丽网由外框(5)和护条(6)构成,其中外框(5)为横卧的“b”形,在外框(5)的闭环部分内固定有护条(6)。
3.根据权利要求2所述的摩托车防护装置,其特征在于:所述外框(5)由管材弯折成型,具有前框条(5a)、上框条(5b)、后框条(5c)和下框条(5d),其中前框条(5a)由上、下倾斜段相连组成,下倾斜的底端焊接于下框条(5d)的中后部,且下倾斜段与下框条(5d)之间具有35~45°的夹角,所述前框条(5a)的上倾斜段与下框条(5d)之间具有70~80°的夹角,上倾斜段的顶端通过小圆弧段与上框条(5b)的前端相连,所述上框条(5b)的后端高于前端,上框条(5b)的后端通过小圆弧段与后框条(5c)的上端相连,所述后框条(5c)由上部的倾斜段和下部的大圆弧段相连而成,后框条(5c)的倾斜段与下框条(5d)之间具有45~55°的夹角,所述后框条(5c)大圆弧段的下端与下框条(5d)的后端相连,在下框条(5d)的前端焊接接套,该接套通过螺栓与后搁脚支架(4)的尾端固定。
4.根据权利要求3所述的摩托车防护装置,其特征在于:所述护条(6)在外框(5)的闭环部分内从上往下同向设置,各护条(6)的前端与前框条(5a)焊接,护条(6)的后端焊接在后框条(5c)上。
5.根据权利要求3或4所述的摩托车防护装置,其特征在于:在所述外框(5)的顶部设置有支耳(7),该支耳(7)为“H”形,支耳(7)底部的两端与上框条(5b)相焊接,支耳(7)顶部的两端通过螺栓与左上管(1)上的吊耳(8)固定。
6.根据权利要求1所述的摩托车防护装置,其特征在于:在所述左下管(2)与后搁脚支架(4)之间设有支杆(9),该支杆(9)的下端固套于后搁脚支架(4)的后部,支杆(9)的上端通过螺栓与左下管(2)中部的斜耳(10)固定。
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