[实用新型]CNG四枪加气机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种CNG四枪加气机。

背景技术

现在加气站采用的加气机都是单枪或双枪CNG加气机，单、双枪CNG加气机，一般包括机架、机壳、电脑主控制器、加气枪和质量流量计等部件，分别针对不同加气要求而对CNG加气站进行不同设备选型，虽然一般双枪CNG加气机在一般情况下已可以满足使用要求，但在一些售气量大的地方，双枪加气枪已显得有些“力不从心”。特别是近年来，由于油价持续走高，很多社会车辆都改烧天然气，CNG汽车的增加，再给CNG加气站带来经济利益的同时，加气站的负荷也随之增加。

针对这一问题的解决办法有两个：1.增建加气站，这种方法可行，但成本高，周期长；2.增加加气机，因为大多数加气站的空间扩展余地不大，又加上每一台加气机的成本高，占地空间大，因此这一方法在应用时也面对诸多问题。

有鉴于此，本实用新型开发设计出CNG四枪加气机，通过对现有加气机结构的改进，为加气机配备多把加气枪，由于加气机的体积并没有增加，因此在占地空间不会增加的同时，间接提高了加气机的工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种CNG四枪加气机，通过对现有加气机结构的改进，在加气机本体上配备了多把加气枪，从而不会增加加气机的占地面积，但加气机的工作效率却得到了成倍数的提高。

本实用新型的目的是提供一种CNG四枪加气机，包括用于连接气源的进气装置、显示装置、控制单元、加气枪及用于安装进气装置、显示装置、控制单元和加气枪的加气机箱体，其特征在于：所述加气枪为四把，在加气枪箱体的两侧设置有用于固定加气枪的插枪孔。

进一步，所述加气机箱体的两侧的每一侧面上均设置有两个插枪孔，位于同一侧面上的插枪孔处于同一水平线上；

进一步，所述加气枪通过依次连接的总阀、质量流量计、单向阀、电磁阀、球阀和过滤器与进气装置相连；

进一步，所述过滤器为两个，所述两把加气枪连接到同一过滤器。

本实用新型的有益效果是：

通过在加气机上设置四把加气枪，在没有增加占地面积的情况下，间接提高了加气机的工作效率，由于每一把加气枪都通过独立的加气管路与进气装置相连接，不会相互产生干扰，整套装置性能稳定，适合推广使用。

本实用新型的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型的正面示意图；

图2为本实用新型的侧面示意图；

图3为本实用新型的背面示意图；

图4为加气枪的管路连接示意图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的CNG四枪加气机，包括用于连接气源的进气装置4、显示装置、控制单元、加气枪1及用于安装进气装置、显示装置、控制单元和加气枪的加气机箱体2，本实施例中，加气枪1为四把，加气机箱体2的两侧的每一侧面上均设置有用于固定加气枪1的两个插枪孔3，位于同一侧面上的插枪孔3处于同一水平线上。

如图4所示，加气枪1通过依次连接的总阀5、质量流量计6、单向阀7、电磁阀8、球阀9和过滤器10与进气装置4相连，其中，过滤器为两个，两把加气枪连接到同一过滤器。

两把加气枪1连到同一过滤器10。

本实用新型的工作过程如下：当加气枪从架子上取下时，行程开关被打开，启动信号送入控制单元处理后，控制信号让电磁阀打开，处于准备工作状态，加气工把加气枪插入汽车储气瓶的接口处，打开加气枪阀开始加气，气源依次流经过滤器10、球阀9、电磁阀8、单向阀7、质量流量计6、总阀5，最后由加气枪嘴流入汽车气瓶；同时，质量流量计6经质量变送器输出脉冲信号到控制系统进行计数，计算出相应体积(质量)、金额并送显示装置进行显示，通过压力传感器采集气体的瞬时压力并转为电信号送入控制单元，控制单元将电信号转换成具体的压力值并显示，当气瓶里的气压达到设定值时，加气机自动停止加气，然后关闭加气枪及收尾工作，完成加气工作。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。