[实用新型]摩托车发动机包装垫板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种包装用品，特别涉及摩托车发动机的包装垫板。

背景技术

目前，100型摩托车发动机的外包装通常采用规则形状的纸箱，由于纸箱的强度有限，而发动机的外轮廓又不规则，因此需要在纸箱内发动机的下方垫置由泡沫垫制成的包装垫板，该包装垫板的造型与100型发动机的底部完全相同，并与发动机的底部紧密接触。由于泡沫垫的结构强度较差、易发生变形，变形后泡沫垫与发动机接触不紧密，在搬移、运输的过程中，会造成发动机在包装箱内晃动，甚至于倾斜、翻倒，进而造成发动机损坏。另外，不同厂家生产的100型发动机外形结构还有一定差异，因此，由泡沫垫制成的包装垫板往往只适用于特定厂家生产的100型发动机，使用范围存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种不易变形的摩托车发动机包装垫板。

本实用新型的技术方案如下：一种摩托车发动机包装垫板，包括板体、定位块、第一支撑块和第二支撑块，所述板体为形结构，由水平板和竖直板组成，在水平板的左部板面上固定定位块，水平板右部板面的前、后端各设置一块第一支撑块，在这两块第一支撑块之间设有左右并排的第二支撑块，所述第一支撑块、第二支撑块、定位块和板体均为纸板。

本实用新型垫置在包装箱内100型发动机缸体的下方，板体由发动机缸体压紧在包装箱的底部，板体上的定位块与发动机缸体底部的前端相贴合，第一支撑块、第二支撑块与发动机缸体底部的后端相贴合，并形成局部支撑。在包装箱内发动机缸体的上方相应地放置包装压板，压板由垫板板体的竖直板定位，包装压板与包装垫板相结合，能够将100型摩托车发动机稳定、牢靠地定位在包装箱内。由于板体、定位块、第一支撑块和第二支撑块均采用纸板结构，强度较好，不易发生变形，能够始终有效地对100型发动机进行定位，从而避免了100型发动机在包装箱内晃动，甚至于倾斜、翻倒，由此防止了100型发动机发生损坏。同时，本实用新型与包装压板一起，采用夹持方式对发动机定位，一方面自身结构简单，可靠性好；另一方面，可以适用于不同厂家生产的100型发动机，通用性强。

所述第一支撑块为横向布置的长方体，两块第一支撑块的顶面平齐；所述第二支撑块为纵向布置的长方体，两块第二支撑块的顶面平齐，且第二支撑块的顶面低于第一支撑块的顶面。第一支撑块与第二支撑块相结合，与发动机缸体底部的后端形状相吻合，能够保证支撑的平稳性。

所述第一、第二支撑块均通过粘接固定在水平板上。第一、第二支撑块与水平板之间连接牢靠，能有效防止脱落。

为了简化结构、方便加工制作，所述定位块为纵向布置的长方体，并通过粘接固定在水平板上.

为了提高结构强度，防止定位块被发动机压变形，甚至于压塌，在所述定位块顶面与右侧面的相交处通过粘接固定有纸护角，该纸护角为形结构。

为了进一步提高强度，避免变形，所述第一支撑块、第二支撑块、定位块均为蜂窝纸板。

有益效果：本实用新型设计合理、结构简单、制作容易、成本低廉、通用性强、结构强度好，能够始终有效地对100型发动机进行定位，避免了发动机在包装箱内晃动，甚至于倾斜、翻倒，防止了发动机发生损坏，有利于发动机的运输和储存。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，本实用新型由板体1、第一支撑块2、第二支撑块2’、定位块3和纸护角4构成，其中板体1由长方形普通硬质纸板弯折而成，为形结构，包括水平板1a和竖直板1b，在竖直板1b顶端靠近中部的位置开设有1个半圆形工艺孔，竖直板1b的底端与水平板1a的右端相连。在所述水平板1a左部板面上过粘接固定有定位块3，该定位块3由蜂窝纸板制成，且为纵向布置的长方体，定位块3的长边与水平板1a的左边沿平行。在定位块3顶面与右侧长边的相交处通过粘接固定有纸护角4，该纸护角4为形结构。

从图1、图2、图3中可知，水平板1a右部板面的前、后端各设置一块第一支撑块2，第一支撑块2通过粘接固定在水平板1a上。第一支撑块2由蜂窝纸板制成，且为横向布置的长方体，两块第一支撑块2的顶面平齐。在这两块第一支撑块2之间设有两块左右并排的第二支撑块2’，第二支撑块2’通过粘接固定在水平板1a上。所述第二支撑块2’由蜂窝纸板制成，且为纵向布置的长方体，两块第二支撑块2’的顶面平齐，且第二支撑块2’的顶面低于第一支撑块2的顶面。