[实用新型]发电机点火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机的点火技术，具体为一种可利用发电机工作时产生的信号直接点火的装置。

背景技术

发电机点火装置是发电机的重要组成部分，其关系到发电机能否正常运行。现目前发电机的点火装置通常安装在曲轴的输入端，并与安装在曲轴上的飞轮相配合。在点火装置内设置有点火线圈、点火开关、电容器、分电器、高压线圈以及火花塞等组件，点火装置通过高压线圈的蓄能再爆发来实现点火。其具体工作过程为：在飞轮上设置有磁钢，飞轮随曲轴转动并带动磁钢旋转，飞轮每转一圈，磁钢进入点火装置内，并在点火线圈内产生高压电，高压线圈蓄能爆发，磁钢脱离点火装置，同时火花塞点火。这种结构的点火装置在点火时需要形成高压电并由高压线圈蓄能，对能量的消耗很大，而且点火过程必须要借助飞轮上的磁钢来完成，依赖性较强，若飞轮发生故障则会影响到点火装置的正常工作；由于结构相对比较复杂，点火装置在点火过程中还容易出现低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱以及点火时间不正时等情况，而且不方便维修，在出现故障的时不能及时进行修理。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的目的在于解决发电机的点火装置结构复杂和性能不稳定的问题，并提供一种能够利用发电机工作时产生的点火信号直接点火，而且结构简单、故障率低的发电机点火装置。

本实用新型的技术方案：发电机点火装置，包括磁电机和点火器，磁电机安装在发电机曲轴的输出端；其特征在于，所述点火器由触发器和点火线圈构成，触发器设置在靠近磁电机转子的位置，触发器能在磁电机转动时产生点火信号并将点火信号传递给点火线圈。本实用新型的技术方案利用磁电机工作时的动能来产生点火信号，能够直接点火，减少了能量的消耗，同时提高了点火器的可靠性。

进一步，在磁电机转子的外侧圆环面上设置有感应块，感应块与磁电机的转子一起转动，当感应块转动到靠近触发器时，在触发器内产生点火信号。通过感应块与触发器之间的感应来产生点火信号，结构相对更简单，稳定性也更好，有利于降低成本。

再进一步，触发器通过安装支架固定在发电机缸体上，所述安装支架一端连接触发器，另一端固定在发电机的发动机壳体上。通过安装支架能够保持触发器的稳定，便于在磁电机转动时准确产生点火信号。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优点：

1、利用了发电机工作时产生的点火信号直接点火，使得点火时能耗低，可靠性好，避免了点火时出现低压断路、低压短路以及高压火弱的现象；

2、结构简单、故障率低，采用触发器和点火线圈组成点火器，安装更加方便，由于触发器的信号稳定，能够准确点火，不容易发生点火错乱或者点火时间不正的事故；

3、整个装置与曲轴分离，减小了曲轴的负荷，有利于增大发电机的输出功率，而且由于点火装置是安装在曲轴的输出端附近，这样更方便检查维修，当出现故障时能及时清除，快速恢复到工作状态。

附图说明

图1为本实用新型发电机点火装置的结构示意图；

图2为图1的右视图。

图中，1-磁电机，2-点火器，3-触发器，4-感应块，5-安装支架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，发电机点火装置，包括磁电机1和点火器2，磁电机1安装在发电机曲轴的输出端；为减小发电机在点火时的能量消耗，同时使点火时的可靠性更好，本实用新型的点火器2由触发器3和点火线圈构成，触发器3设置在靠近磁电机1转子的位置，触发器3能在磁电机1转动时产生点火信号并将点火信号传递给点火线圈。

所述触发器设置在磁电机的上方，触发器和点火线圈均为现有技术产品，触发器与点火线圈相连，点火线圈的火花塞设置于发电机气缸内，当触发器将点火信号传递至点火线圈后，点火线圈的火花塞点火，发电机工作。

进一步，如图1所示，在磁电机1转子的外侧圆环面上设置有感应块4，感应块4与磁电机1的转子一起转动，当感应块4转动到靠近触发器3的位置时，在触发器3内产生点火信号。

磁电机转动时，感应块4每次转动到上端靠近触发器3的位置时，在触发器3内将产生一次点火信号，当感应块4远离触发器3后，触发器内的点火信号消失。

再进一步，如图1、图2所示，触发器3通过安装支架5固定在发电机缸体上，所述安装支架5一端连接触发器3，另一端固定在发电机的发动机壳体上。通过安装支架5能够保持触发器的稳定，便于在磁电机转动时准确产生点火信号。