[实用新型]一种发动机有效
| 申请号： | 200920128665.5 | 申请日： | 2009-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN201486648U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 沈海波 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06;F01L1/344;F16F15/26;F01M1/02;F01P5/10;F01L1/14 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 | ||
1.一种发动机，包括箱体(1)、动力部分和传动部分，其特征是：该发动机为分体式，即动力部分和传动部分分别设置在所述箱体(1)的内侧和外侧。
2.如权利要求1所述的发动机，其特征是：所述动力部分包括带有凸轮轴(2-1)、推杆(2-4)和正时从动齿轮(2-3)的凸轮轴总成(2)、配装有主动齿轮(3-1)、平衡主动齿轮(3-2)和正时主动齿轮(3-3)的曲轴总成(3)、带有平衡从动齿轮(4-1)的平衡轴总成(4)、机油泵总成(5)和与所述机油泵总成(5)连接的水泵总成(6)；所述传动部分包括配装有从动齿轮(7-1)的驱动轴总成(7)和与所述驱动轴总成(7)连接的变速箱总成(9)；
所述主动齿轮(3-1)与所述从动齿轮(7-1)啮合；所述正时从动齿轮(2-3)与所述正时主动齿轮(3-3)啮合；所述平衡主动齿轮(3-2)与所述平衡从动齿轮(4-1)啮合。
3.如权利要求2所述的发动机，其特征是：所述平衡轴总成(4)中远离所述平衡从动齿轮(4-1)的一端设置有机油泵驱动齿(8)；所述机油泵总成(5)与所述平衡轴总成(4)通过所述机油泵驱动齿(8)连接。
4.如权利要求3所述的发动机，其特征是：所述水泵总成(6)设置在所述箱体(1)外并与所述机油泵总成(5)同侧。
5.如权利要求2～4中任一项所述的发动机，其特征是：所述凸轮轴总成(2)中所述凸轮轴(2-1)与所述推杆(2-4)之间增设有挺柱(2-2)，该挺柱(2-2)的一端与所述凸轮轴(2-1)滑动连接，另一端与所述推杆(2-4)关节连接。
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