[实用新型]动力输出装置及动力输出增强机构

说明书

技术领域

本文实施例涉及一种动力输出装置，尤其涉及一种具有增强的稳定性的动力输出装置。本文实施例还涉及一种动力输出增强机构。

背景技术

电动汽车较内燃机汽车结构简单，不产生排气污染，运转、传动部件少，所以，逐渐得到了广泛的应用。但是，用于电动汽车采用充电电源的原因，与汽油车相比，其起步时较慢。

在一些大型工程机械(比如起重机、粉碎机、压路机等)中，由于发动机所承受的负载较大，且负载的波动也较大，容易造成发动机的抖动，严重时会造成发动以及传动系统的损坏。

随着地球能源的逐步消耗，以及污染问题日益严重，寻找新的可替代能源成为了当今首要的任务。

因此，需要有一种动力输出装置，其可以促进并稳定动力的输出。同时其还可以解决目前日益紧张的能源危机问题。

实用新型内容

为此，本文实施例提供了一种动力输出装置，其可以促进动力的输出，并使得输出的动力更稳定，降低了外界负载带来的干扰。

在一个实施例中，提供了一种动力输出装置，其包括：基本动力机构、主动轴、输出轴、离合器以及动力输出增强机构。离合器与该主动轴和该输出轴相连。该动力输出增强机构设置于该输出轴上，其包括旋转部分和若干配重块，该若干配重块分布设置于该旋转部分上，该旋转部分同该输出轴一起旋转。该若干配重块在该旋转部分的带动下绕该输出轴旋转，同时，该若干配重块还分别相对于该旋转部分做预定的往复运动，使得该动力输出增强机构的重心始终偏离该输出轴一定距离，以促进并稳定该输出轴的旋转。

其中该基本动力机构为发动机，所述动力接收物件为用于驱动起重机的驱动轮。另外，该基本动力机构也可为电动机，该动力接收物件也可为用于驱动汽车的驱动轮。

在另一个实施例中，该动力输出增强机构还包括设于其一侧的限位块，该限位块具有弧形的限位面，该旋转部分呈圆柱状，且该旋转部分周围均匀设置有用于分别容置该若干配重块的若干容置腔，该配重块的近端通过弹簧连接到该容置腔的底部，该配重块的侧部通过滚轮或者滑轨与该容置腔活动接触，当该配重块在该旋转部分的带动下旋转到该限位块附近并与该限位面接触时，该配重块在该限位面的作用下向该容置腔的内部移动，当该配重块旋转离开该限位面时，该配重块在该弹簧的作用下向该容置腔的外部移动。

其中，该配重块的远端设有滚轮，当该配重块旋转到该限位块附近时，该滚轮与该限位面接触。

在又一实施例中，该旋转部分包括中心齿轮、齿轮托架以及外齿轮，该若干配重块为行星齿轮的形式，每一配重块均设置为重心偏置的结构，该若干配重块通过该齿轮托架连接起来，并且分布于该中心齿轮和该外齿轮之间，该中心齿轮设于该输出轴上并同该输出轴一起旋转，通过适当地设定该中心齿轮、该若干配重块以及该外齿轮上齿轮的齿数，使得在该旋转部分旋转的任一时刻，该若干配重块的整体重心均偏离于该输出轴的同一方向。

在另一实施例中，该动力输出增强机构还包括设于其一侧的第一限位块以及设于其另一侧第二限位块，该第一限位块具有弧形的第一限位面，该第二限位块具有弧形的第二限位面，该配重块为近似三角形的形状，该配重块通过其一个端点可枢轴转动地连接到该旋转部分上，当该配重块在该旋转部分的带动下旋转到该第一限位块附近并与该第一限位面接触时，该配重块在该第一限位面的作用下朝向该输出轴偏移，当该配重块在该旋转部分的带动下旋转到该第二限位块附近并与该第二限位面接触时，该配重块在该第二限位面的作用下远离该输出轴偏移。

其中，该配重块的可与该第一限位面或第二限位面接触的部分设有滚轮，当该配重块旋转到第一限位块或第二限位块附近时，该滚轮与该第一限位面或第二限位面接触。

在又一实施例中，该动力输出增强机构还包括偏心框架，其与地面固定连接，该旋转部分呈中空的圆柱状，且该旋转部分周围均匀设置有用于分别容置该若干配重块的若干容置腔，该配重块的近端通过连接杆连接到该偏心框架上，该连接杆在一端通过导环可滑动地与该偏心框架连接，该配重块的侧部通过滚轮或者滑轨与该容置腔活动接触，其中，该偏心框架的几何中心偏离该输出轴，使得该配重块在该旋转部分的带动下旋转的同时，该配重块还在该旋转部分的径向方向上做直线往复运动。