[实用新型]一种电池包防撞系统及具有该系统的电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池包防撞系统及具有该系统的电动车。

背景技术

目前运行的各种机动车辆中，电动车辆因其具有不排放污染、安全、环保、节能和舒适的优点得到世人的普遍认可。电动车由电池向电机供电进行驱动，没有任何形式的尾气排放，故电动汽车对环境保护来说又是相当理想的。电动车通常使用电池包为电机供电，电池包通常输出比较大的电压或电流，现有技术中，电池包一般被固定在车辆内部，在车辆发生碰撞时，电池包在高强度挤压条件下可能会被损坏并会有发生爆炸的风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术中当车辆发生碰撞时对电池包挤压有发生爆炸风险的问题，提供一种在发生碰撞时防止电池包被挤压的电池包防撞系统及具有该系统的电动车。

本实用新型提供的一种电池包防撞系统，包括用于安装电池包的支撑装置和位于支撑装置内的爆破装置，所述爆破装置用于在接收到碰撞信号时发生爆炸使所述电池包脱落。

本实用新型还提供一种电动车，包括电机，与所述电机相连的驻车装置，与所述驻车装置相连的万向节以及与所述电机相连的电池包，还包括上述的电池包防撞系统。

本实用新型提供的一种电池包防撞系统及具有该系统的电动车，在安装电池包的支撑装置内设有爆破装置，当发生碰撞时，引爆爆破装置使支撑装置断裂，电池包脱离电动车，避免车辆碰撞时对电池包的挤压，防止车辆碰撞时电池包由于挤压或撞击发生爆炸。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例提供的电池包防撞系统应用在电动车上的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例提供的电池包防撞系统结构图；

图3为本实用新型另一种实施例提供的电池包防撞系统结构图；

图4为本实用新型一种实施例提供的电池包防撞系统流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例提供的一种电池包防撞系统的进一步的详细描述。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种电池包防撞系统，包括用于安装电池包的支撑装置和位于支撑装置内的爆破装置，所述爆破装置用于在接收到碰撞信号时发生爆炸使所述电池包10脱落，所述爆破装置可以为炸药、雷管、非电导爆系统、起爆药和爆破剂，优选为雷管8。

所述雷管优选为瞬发电雷管，当接收到碰撞信号时既发生爆炸将支撑电池包的支撑装置炸断使电池包脱落。

所述系统还包括碰撞传感器6，所述碰撞传感器6与雷管8相连，用于向雷管8发出碰撞信号。

所述支撑装置为支撑杆12，所述支撑杆12固定在车辆底盘13上，所述电池包10安装在支撑杆12上，所述雷管8位于支撑杆12内；所述支撑杆12外围包裹塑性材料，所述塑性材料为橡胶等用于当雷管发生爆炸时，防止产生的金属材料断裂碎粒或其它细微颗粒冲出损坏其他装置或设备。

所述支撑杆还可以为凹型14，所述雷管8设置在凹底，本设置方法中雷管爆炸时可以很容易使支撑杆断裂。

所述系统还包括控制器7，所述控制器7分别与碰撞传感器6和雷管8相连，用于接受碰撞传感器6发出的碰撞信号并向雷管8发出信号，所述控制器7还连接有安全气囊系统，当控制器接收到碰撞信号时，同时引爆雷管与安全气囊系统，安全气囊弹出，同时雷管爆炸使电池包脱落。

本电池包防撞系统可应用在电动车上，包括电机，与所述电机相连的驻车装置，与所述驻车装置相连的万向节以及与所述电机相连的电池包，还包括上述的电池包防撞系统。

下面根据具体实施方式说明本实用新型的工作过程，如图1所示为电动车的基本结构，包括前车轮1、后车轮11、万向节2、驻车装置3和电机4，所述电机4、驻车装置3、万向节2和车轮1依次相连，所述电机4由可移动电池10供电，可移动电池10安装在支撑杆12上，支撑杆12上设有雷管8，所述雷管8与控制器7连接，控制器7同时连接有碰撞传感器6和安全气囊5，碰撞传感器6检测是否发生碰撞，当车辆在行驶过程中发生碰撞，碰撞传感器6立即向控制器7发送信号，控制器7同时引爆安全气囊5和雷管8，安全气囊5弹出，同时雷管8爆炸使支撑杆断裂，电池包10脱离电动车。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。