[实用新型]锁紧机构可调的蓄电池焊接模具

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种锁紧机构可调的蓄电池焊接模具。

[背景技术]

目前，蓄电池的焊接在蓄电池制造工艺中是一个非常重要的过程。在现有技术中，一方面，蓄电池焊接模具的寿命极其有限，随着使用次数的增多，偏心轮磨损，锁紧机构功能减弱，甚至失去锁紧功能，从而导致用该模具焊接的蓄电池性能变差以致无法再用该模具焊接蓄电池了。这时，如果不及时更换新设备，就会影响蓄电池的焊接质量，甚至影响蓄电池的性能参数；如果频繁更换新设备，就会大大提高成本，同时也浪费材料；另外，由于不同模具本省存在差异，所焊接成的蓄电池外观必然存在差异，质量当然也没有保证。另一方面，由于不同容量的蓄电池的高度不同，焊接时所需极板的高度相应也不同，所以对于不同容量的蓄电池的焊接往往需要配套的模具才能完成，这样不仅成本提高，而且影响蓄电池的性能参数，当然，这样焊接的蓄电池也没有质量保障。

[发明内容]

本实用新型要解决的问题是提供一种能够多次延长模具使用寿命的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具。

本实用新型进一步要解决的问题是提供一种能够满足不同容量蓄电池焊接的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种锁紧机构可调的蓄电池焊接模具，包括盒体，其特征在于，所述锁紧机构包括偏心轮、与偏心轮相接触的右连接条，以及和右连接条相连接的用来调节右连接条和偏心轮之间间隙的距离调节装置。

以上所述的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具，所述锁紧机构还包括一条起连接和固定作用的左连接条，该连接条与上述右连接条分别并行分布在偏心轮的两侧。

以上所述的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具，所述距离调节装置包括两条并行放置的第一螺杆、第二螺杆及其配套螺母，所述左连接条、第一螺杆、右连接条和第二螺杆依次通过配套螺母连接成矩形结构，矩形结构中放置与操作手柄通过转轴固定配套连接的偏心轮。

以上所述的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具，所述距离调节装置包括一对一端带有多对固定连接孔的连接杆。

以上所述的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具，还包括升降机构，升降机构包括具有相同结构的左端升降机构和右端升降机构。

以上所述的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具，所述左端升降机构分别由螺栓和带有用来加固升降机构同盒体间连接的长方体凸出卡件的连接条构成。

以上所述的锁紧机构可调的蓄电池焊机模具，所述左端升降机构由下连接条、第三螺杆、上连接条和第四螺杆依次由配套螺母连接成矩形结构，左端矩形结构分布在盒体的一侧并紧靠盒体，所述连接条上的长方体凸出卡在盒体的一端；所述右端升降机构以相同的连接方式分布在盒体的另一侧。

以上所述的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具，所述左、右端升降机构分别包括一对一端带有多对固定连接孔的连接杆。

以上所述的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具，所述盒体包括盒架、盒底和隔板，盒架由四个矩形条顺次连接组成矩形框架，盒底同所述矩形框架平行放置，矩形框架和盒底之间由起连接、分隔和支撑作用的多片彼此平行的隔板垂直连接，其中两端的隔板同所述矩形框架固定连接，中间的隔板等间距分布并形成单格。

本实用新型采用螺栓来调节因偏心轮磨损而带来锁紧行程变化的技术方案，免去了因偏心轮磨损而必需更新的蓄电池焊接模具，延长了蓄电池焊接模具的使用寿命，并且该锁紧机构可调的蓄电池焊接模具结构简单、操作方便，更有利于提高蓄电池的焊接质量改善蓄电池的性能参数。

本实用新型进一步采用螺栓来补偿因蓄电池容量变化而带来的极板位置的变化，省去了当蓄电池容量改变时焊接蓄电池所需的极板的配套模具，减少了蓄电池制造过程中的焊接工序，降低了成本。

本实用新型采用螺栓的方式，可以加强调节和控制作用。

本实用新型还采用一对一端带有多对固定连接孔的连接杆，实现方式灵活。

[附图说明]

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1是本实用新型实施例1的结构全图。

图2是图1的分解装配图。

图3是图1或图2的锁紧机构局部结构图。

图4是本实用新型实施例2的局部结构图。

[具体实施方式]

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的阐述：

在图1、图2所示的本实用新型实施例1的锁紧机构可调的蓄电池焊接模具中，包括盒体、锁紧机构和升降机构。