[实用新型]一种发电机控制线束

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电机控制线束。

背景技术

一般情况下，发电机的控制线束都是由若干子控制线组成，但因为各控制线的外表相似，若某一控制线出现了故障，需对很多控制线检测才能但明故障线。大多数用户都是通过对各控制线加数字标号来克服此问题。但由于外界条件的影响，数字标号在一段时间后会变的模糊不清，导致无法辨认各控制线。

综上可知，所述现有技术的发电机控制线束，在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种发电机控制线束，其可以使发电机故障的检测与维修更加方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种发电机控制线束，所述发电机控制线束包括若干用于标识不同型号的若干不同颜色标记的子控制线。

优选地，所述发电机控制线束的正极电源线为红色标记的子控制线，所述发电机控制线束的负极电源线为用黑色标记的子控制线。

优选地，所述发电机控制线束的起动控制线是用白色标记的子控制线，所述发电机控制线束的油门控制线是用红色标记的子控制线。

优选地，所述发电机控制线束的油压传感线是用棕色标记的子控制线，所述发电机控制线束的水温传感线是用蓝色标记的子控制线。

优选地，所述发电机控制线束的油压开关控制线是用黄色标记的子控制线，所述发电机控制线束的水温开关控制线是用绿色标记的子控制线。

优选地，所述发电机控制线束的辅助控制线是用白色标记的子控制线，所述发电机的马达断电器到启动线圈的控制线是用蓝色标记的子控制线。

优选地，所述发电机控制线束负载连接线是分别用红色、黄色、蓝色、黑色标记的子控制线。

优选地，所述发电机控制线束的ACTU和ATOR线均为用灰色标记的子控制线。

优选地，所述发电机控制线束的比流器的控制线是分别用红色、黄色、和蓝色标记的子控制线。

优选地，发电机控制线束的电机指示灯的控制线是用绿色标记的子控制线，70A充电机的控制线是用红色标记的子控制线。

本实用新型通过用若干不同的颜色来对不同功能、不同型号的发电机控制线进行标记，使发电机故障的检测与维修更加方便。

附图说明

图1是本实用新型发电机控制线束颜色标记的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1是本实用新型发电机控制线束颜色标记的示意图。图中的数字1～8分别代表颜色红色、黑色、白色、灰色、棕色、蓝色、黄色和绿色。根据图1，发电机控制线束包括若干用于标识不同型号的若干不同颜色标记的子控制线。其中，发电机的正极电源线a是用红色标记的子控制线，负极电源线b是用黑色标记的子控制线。更好的是，正极电源线a和负极电源线b的型号均为“12#厚”，借此，可以对正负极电源线进行很好的检修。

发电机起动控制线c的型号为“14#厚”，用白色标记，发电机油门控制线d的型号为“16#薄”用红色标记；借此可以很好的识别起动控制线c和油门控制线d。发电机控制线束的油压传感线e是型号为“16#薄”用棕色标记的子控制线，水温传感线f则是型号为“16#薄”用蓝色标记的子控制线。

发电机控制线束的其它子控制线的型号与颜色标记描述如下：

油压开关控制线g型号为“16#薄”，用黄色标记，水温开关控制线h型号为“16#薄”，用绿色标记；辅助控制线i型号为“16#薄”，用白色标记，马达断电器到启动线圈的控制线j型号为“12#厚”，用蓝色标记；负载连接线k、负载连接线l、负载连接线m、负载连接线n型号均为“16#薄”，颜色分别用红色、黄色、蓝色、黑色标记；ACTU线o和ATOR线p型号均为“16#薄”，均用灰色标记；发电机比流器的控制线q、r、s的型号均为“16#厚”分别用红色、黄色、和蓝色标记；电机指示灯控制线t型号为“16#厚”，用绿色标记，70A充电机控制线u型号为“10#厚”，用红色标记。另外，发电机控制线束还包括2芯的屏蔽线MPU和型号为“16#厚”的水线v。

综上所述，本实用新型通过用若干不同的颜色来对不同功能、不同型号的发电机控制线进行标记，使发电机故障的检测与维修更加方便。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。