[实用新型]自行车车头立管折叠器有效
| 申请号： | 200920131170.8 | 申请日： | 2009-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201520377U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 郑德通;张宏勇 | 申请（专利权）人： | 深圳市喜德盛自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12;B62K15/00 |
| 代理公司： | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人： | 冯筠;李新林 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 车头 折叠 | ||
1.一种自行车车头立管折叠器，其特征在于：包括大立管、折叠器上本体、折叠器下本体、手柄锁紧机构、前叉立管及前叉立管锁紧机构组成，其折叠器上本体、折叠器下本体通过位于一侧的对锁螺栓铰接定位，大立管与折叠器上本体固定连接，前叉立管与折叠器下本体固定连接，大立管和前叉立管分别位于折叠器上本体和折叠器下本体工作贴合面的另一端；锁紧机构的手柄铰接在折叠器下本体的对锁螺栓铰接侧的相对一侧，锁紧机构的滚动轴、滚动套对应手柄固定安装在折叠器上本体上；所述的折叠器上本体和折叠器下本体间的工作贴合面是一个平面，折叠器下本体上设置有楔块锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的自行车车头立管折叠器，其特征在于：所述的大立管焊接在折叠器上本体的孔径内部。
3.根据权利要求1所述的自行车车头立管折叠器，其特征在于：所述的楔块锁紧机构由长、短两个楔块和一个锁紧螺栓组成，锁紧螺栓穿过长楔块与短楔块螺纹连接，安装在折叠器下本体上垂直于前叉立管的的孔径内。
4.根据权利要求1或3所述的自行车车头立管折叠器，其特征在于：所述的楔块锁紧机构长、短两个楔块接触面的外表面设有凹槽，锁紧时，长楔块与短楔块凹槽合并后并且卡紧前叉立管。
5.根据权利要求4所述的自行车车头立管折叠器，其特征在于：所述楔块锁紧机构锁紧时候由长楔块与短楔块外表面凹槽呈弧形，合并形成的弧形凹槽形状与前叉立管外表面弧度相适应。
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