[实用新型]一种改进的波导缝隙天线无效
申请号: | 200920131514.5 | 申请日: | 2009-05-05 |
公开(公告)号: | CN201536154U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 安玉伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科海信科技有限公司 |
主分类号: | H01Q13/10 | 分类号: | H01Q13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 波导 缝隙 天线 | ||
技术领域
本实用新型设计微波器件及微波技术领域,具体是一种海上船舶用波导缝隙天线。
背景技术
在海上船舶的遇险及安全搜救系统中,有一个被国际海事组织(IMO)强制安装在每条船上的产品是雷达应答器。其中用于接收雷达波并同时应答发射的雷达应答器的9.5GHz的全向波导缝隙阵列天线是该产品的非常重要的一个部件。对于微波器件来说能够设计一个性能稳定、成本低廉并且适合于大批量生产的是非常不容易的。设计这种适合于大批量生产的低成本高增益的接收和发射共用的全向波导缝隙阵列天线目前在国内还是个空白。
实用新型内容
针对以上所述,本实用新型旨在提供一种低成本制作的工作带宽更宽,接收范围更大的波导缝隙天线。
为实现该技术目的,本实用新型的一种改进的波导缝隙天线,其包括天线组件、馈电组件和PCB板组件,天线组件的天线中脊部采用直径为1mm的金属线上下贯通,PCB板组件由上板和下板组成,所述上板为微波用板,下板为普通基板。
所述天线PCB板上安装有环行器部件。
所述天线组件的材质采用铜。
本设计解决了缝隙天线宽带阻抗匹配问题,解决了馈电对天线电流分布影响从而恶化水平面方向性难题。特别是天线工作带宽达1.0GHz,这对天线的加工、无调试生产、降低成本等是十分有利的。另外,水平面1.4dB内全向不但满足系统的要求,而且垂直面±15度的设计使应答机具有了更大的接收范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构图。
图3为本实用新型的侧视结构图。
具体实施方式
本实用新型的一种改进的波导缝隙天线,其包括天线组件1、馈电组件2和PCB板组件3,天线组件1的天线中脊部4采用直径为1mm的金属线上下贯通,所述PCB板组件3由上板5和下板6组成,所述上板为微波用板,下板为普通基板。天线PCB板上安装有环行器部件7。所述天线组件的材质采用铜。
本具体实施例的波导缝隙天线其工作频率为8.77-9.77GHz(1.0GHz工作带宽);VSWR<2∶1,其中9.2-9.5GHz内的VSWR<1.5∶1;水平极化;方向性:水平面1.4dB内全向,垂直面±15度,益5dB。
以上结果全面超过系统对天线的基本要求,特别是天线工作带宽达1.0GHz,这对天线的加工、无调试生产、降低成本等是十分有利的。另外,水平面1.4dB内全向不但满足系统的要求,而且垂直面±15度的设计使应答机具有了更大的接收范围。
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