[实用新型]汽车液压离合器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车液压离合器总成，尤其是涉及一种汽车液压离合器液压传动系统。

背景技术

汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

中国专利CN200420030127.X，公开了一种机械液压并用汽车离合器总成：在离合器盖上装有一个液压总泵，六个液压分泵，在液压总泵中央装有变速第一轴，液压总泵内的管形活塞分别与液压总泵和分离轴承连接，分泵进出油管与液压总泵进出油管相连接，在管路中有一单向阀，在液压分泵内置有一根提升轴，在提升轴上装有分泵活塞，活塞与分泵油缸配合，在限流阀体内提升轴上装有活动衬套；由于由液压分泵代替了干式摩擦离合器的弹簧、分离杠杆机构致使离合过程平稳进行，各部位同时到位，因而彻底解决了在离合操作过程中所发生的颤抖现象，减少机件磨损，延长离合器使用寿命。

目前，车用干式液压离合器没有阻尼作用，接合方式完全取决于人的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车液压离合器总成，解决目前车用干式液压离合器没有阻尼作用导致离合器在人操作失误或不当时产生的冲击问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车液压离合器总成，包括离合器踏板通过连杆联接离合器主缸，离合器主缸管路连接液压油壶及液压离合器；其特征在于：在所述的离合器主缸连接液压离合器的管路中设置一个单向阻尼阀。

所述的单向阻尼阀构造是一只单向阀与一只阻尼阀并联，产生单向的阻尼力。

本实用新型的积极效果：在汽车液压干式离合器的液压管路上增加一个单向阻尼装置，对离合器分离没有影响，增加了离合器接合时工作介质流动的阻力，使离合器缓慢接合。

优点：

1.不影响离合器的分离操作。

2.可以达到分离迅速，接合平稳的目的。

3.减小使用离合器时产生的冲击。减小误操作和不良操作对车造成的损害。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为液压离合器总成构造示意图。

图中：1.离合器踏板、2.离合器主缸、3.液压油壶、4.单向阻尼阀、5.离合器。

具体实施方式

实施例，如图1所示，一种液压离合器总成，包括离合器踏板1通过连杆联接离合器主缸2，离合器主缸2管路连接液压油壶3及离合器4。在所述的离合器主缸2连接离合器5的管路中设置一个单向阻尼阀4。

所述的单向阻尼阀构造是一只单向阀与一只阻尼阀并联，产生单向的阻尼力。该阀可以从市场采购得到。