[实用新型]一种汽车喇叭有效
申请号: | 200920132426.7 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201429978Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 刘学光;国朝民 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G10K9/13 | 分类号: | G10K9/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喇叭 | ||
1、一种汽车喇叭,包括电喇叭、基电路、振动开关、电喇叭的一端与基电路正极连接,另一端与振动开关连接,所述振动开关的另一端与基电路负极连接;
其特征在于,在所述振动开关和电喇叭之间还设有用于减小振动开关流经电流的电子开关。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭,其特征在于,所述电子开关设有输入端,输出端和检测端,输入端与电喇叭连接,输出端与基电路负极连接,检测端与振动开关连接。
3.根据权利要求1或者2所述的一种汽车喇叭,其特征在于,所述电子开关为达林顿晶体管。
4.根据权利要求3所述的一种汽车喇叭,其特征在于,所述达林顿晶体管为PNP型。
5.根据权利要求4所述的一种汽车喇叭,其特征在于,所述达林顿晶体管基极为集电极,检测端为基极,输出端为发射极。
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