[实用新型]铁路车号识别系统室外天线安装结构有效
申请号: | 200920133520.4 | 申请日: | 2009-07-03 |
公开(公告)号: | CN201440453U | 公开(公告)日: | 2010-04-21 |
发明(设计)人: | 成世毅;梁自泰;张士欣 | 申请(专利权)人: | 兰州远望信息技术有限公司 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22 |
代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 | 代理人: | 孙皓;孙昀 |
地址: | 730010 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 车号 识别 系统 室外 天线 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路车号识别系统,特别是一种铁路车号识别系统室外微带天线的安装结构。
背景技术
中国铁路车号自动设别系统利用射频识别技术,自动实时地采集机车、车辆的标识信息,实现了全路机车和车辆的现代化追踪管理,有效提高了铁路运输效能。在现行的所有铁路车号自动识别系统中,标识机车和车辆的电子标签安装在车体底部,标签信息通过室外地面天线读取后,传输到室内地面读出设备主机,进而再由读出设备主机将收到的过车信息传送到铁路各级运用部门。安装于轨枕上的天线是铁路车号识别系统的重要室外设备。受现场震动、雨雪等恶劣环境影响,以及现场施工和维护的需求,铁路车号识别系统室外天线及安装必须安全可靠,必须保证列车经过时的高频震动不能损坏天线,必须要满足平时维护的方便快捷,现有的室外天线安装无法达到这些要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铁路车号识别系统室外天线安装结构,要解决的技术问题是使得室外天线的安装结构更安全可靠,简单实用。
本实用新型采用以下技术方案:一种铁路车号识别系统室外天线安装结构,包括轨枕、天线固定架和微带天线,所述天线固定架设在两轨枕之间,所述天线固定架上设有天线防护箱,所述微带天线通过天线固定螺栓固定在天线防护箱及上固定架上。
本实用新型的天线固定架由上固定架和下固定架组成,所述下固定架横向垂直插放在两轨枕下,上固定架设在下固定架的上方、两轨枕上,所述上、下固定架通过固定架连接螺栓连接固定。
本实用新型上固定架的中部为一凹槽结构,所述天线防护箱通过天线防护箱固定螺栓固定在凹槽结构上。
本实用新型的连接天线防护箱与微带天线之间的天线固定螺栓外设有减震器。
本实用新型的天线防护箱外设有防护胶管,所述防护胶管与天线防护箱的连接处设有胶管卡。
一种铁路车号识别系统室外天线安装结构,包括轨枕、天线固定架和微带天线,所述天线固定架与轨枕横向同向,轨枕安放在天线固定架内,所述天线固定架上设有微带天线。
本实用新型的天线固定架由上固定架与下固定架组成,所述下固定架垂直于轨枕并插放在轨枕下,所述上固定架平行设置在轨枕的上方,并通过固定架连接螺栓连接下固定架。
本实用新型的上固定架为一内部设有腔室的矩形结构,所述微带天线设在腔室上,所述微带天线通过天线固定螺栓与上固定架连接。
本实用新型的连接微带天线与上固定架之间的天线固定螺栓外设有减震器。
本实用新型腔室的一侧设有防护胶管,所述防护胶管与腔室连接处设有胶管卡。
本实用新型与现有技术相比,采用双天线固定架夹紧在两轨枕之间或直接夹紧固定在一个轨枕上,安装时不需破坏铁路现场已有的任何地面硬件设施和设备,使得现场施工不影响正常列车通行营用,天线安装完后防水防震,安全可靠。
附图说明
图1-1为本实用新型实施例1的立体结构示意图。
图1-2为本实用新型实施例1的剖视图。
图1-3为本实用新型实施例1的下固定架的结构示意图。
图1-4为本实用新型实施例1的上固定架的结构示意图。
图1-5为本实用新型实施例1的上固定架的立体结构示意图。
图2-1为本实用新型实施例2的立体结构示意图。
图2-2为本实用新型实施例2的剖视图。
图2-3为本实用新型实施例2的下固定架的结构示意图。
图2-4为本实用新型实施例2的上固定架的结构示意图。
具体实施方式
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