[实用新型]一种轨道板磨轮电镀工装夹具有效
申请号: | 200920134171.8 | 申请日: | 2009-07-27 |
公开(公告)号: | CN201377003Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 常二霞;罗伟强;孙庆普 | 申请(专利权)人: | 深圳市常兴金刚石磨具有限公司 |
主分类号: | C25D7/04 | 分类号: | C25D7/04;C25D17/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 | 代理人: | 冯 筠;李新林 |
地址: | 518000广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 板磨轮 电镀 工装 夹具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种轨道板磨轮电镀工装夹具,特别是一种金刚石电镀工具上使用的轨道板磨轮电镀工装夹具。
背景技术:
现有的轨道板磨轮电镀工装夹具,夹板与轨道板磨轮、紧固螺栓与夹板孔间有缝隙,腔体内常常灌满镀液,致使槽液面下降;进入腔体的镀液由于杂质多,镀液化学成分变化大,所以不能直接回收于镀槽中直接利用,只能补充其它镀液才可保证液面的高度。为使轨道板磨轮与夹具配合紧凑,一般采取的办法多为加大螺帽对夹具的压紧力;由于镀液温度高,螺帽加压处夹板是“悬空”的,这种做法往往造成直接受压处夹板疲劳变形;这时轮体腔体内入槽前后因为温差大,导致气压内外差异大,腔体内隔绝的气体会顶开缝隙,进而密封失败。
发明内容:
本实用新型正是为了解决上述现有技术问题而发明的一种轨道板磨轮电镀工装夹具。
本实用新型是通过以下技术手段实现的:
本实用新型的轨道板磨轮电镀工装夹具,由定位夹板、夹板和紧固螺栓组成;定位夹板和夹板为刚性材料呈环状,内径相同,稍大于紧固螺栓外径;紧固螺栓安放在定位夹板和夹板的孔洞内径,螺栓和螺帽在分别与两侧夹板的贴合面设有同轴环形槽,槽内都镶有密封圈;定位夹板外径与轨道板磨轮内径相同,与轨道板磨轮轮毂厚度相近,安放在轨道板磨轮轮毂内径上;夹板置于轨道板磨轮两平面侧,在与轨道板磨轮贴合的一面有同轴环形槽,槽内镶有密封圈;夹板设有排气孔,排气孔上设有排气阀。
所述的刚性材料是PVC;所述的夹板有一块直径大于轨道板磨轮圆柱体侧的外径,另一块与轨道板磨轮另一侧面外径相同;所述的定位夹板与夹板固定连接;所述的密封圈为弹性橡胶;所述的排气阀是排气密封螺丝,也可以是带有压缩弹簧的半柔性气栓。
本实用新型和现有技术相比具有以下优点:
针对夹板与轨道板磨轮大平面硬PVC板与磨轮间做到完全密封是不可能的,而且在压紧螺纹处也有镀液渗入磨轮内腔。所以在两者间增加了具有弹性的橡胶密封圈,很好地解决了镀液渗入的问题。
加弹性橡胶圈后夹板与压紧轴螺栓密封问题解决后,轨道板磨轮腔体内空气被完全隔开,磨轮及腔体内气体温度随镀液温度(60℃)升高,轨道板磨轮腔体内气压愈来愈大。夹板被轨道板磨轮内气体压力顶开变形而产生缝隙,进而造成密封失败。所以设计了自动(或手动)排气阀,当压力增大经半柔性气栓顶压弹簧自动排气,以保持腔体内外气压一致。也可以手旋松放气螺栓排气。
改进前,为使轮体与夹板配合紧凑,一般采取的办法多为加大螺帽对夹板的压力。由于镀液温度高,螺帽加压处夹板“悬空”,这种做法往往造成直接受压处夹板“内陷”。改进后的夹板无须大力施压,很好的解决了该问题。
如果密封效果差,腔体内常常灌满镀液,致使槽液面下降。进入腔体的镀液对磨轮内腔有一定腐蚀作用,并使镀液杂质增多和添加剂加速分解,所以不能直接回收于镀槽中,需花费人力物力处理后利用。镀槽中需只能补充新镀液才可保证液面的高度。改进后,密封效果良,镀液不能进入腔体,故液面高度变化不大,很大程度上保证镀液成分的稳定性。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型排气阀6的一种实施结构示意图;
图中标示说明:定位夹板1、夹板2、紧固螺栓3、密封圈4、轨道板磨轮5与排气阀6。
具体实施例:
如图1所示,一种轨道板磨轮电镀工装夹具,由定位夹板1、夹板2和紧固螺栓3组成;定位夹板1和夹板2为环状、刚性好的PVC材料;定位夹板1和夹板2内径相同,稍大于紧固螺栓3外径;紧固螺栓3安放在定位夹板1和夹板2的孔洞内径,螺栓和螺帽在分别与两侧夹板的贴合面设有同轴环形槽,槽内都镶有密封圈4。
进一步阐述,定位夹板1外径与轨道板磨轮5内径相同,与轨道板磨轮5轮毂厚度相近,安放在轨道板磨轮5轮毂内径上;夹板2置于轨道板磨轮5两平面侧,在与轨道板磨轮5贴合的一面有同轴环形槽,槽内镶有橡胶密封圈4;夹板2设有排气孔,排气孔上设有排气阀6。由于采用了弹性橡胶密封圈4,无须很大力就可旋紧螺帽,在夹持住轨道板磨轮5的基础上,还不会产生任何缝隙;排气阀6可以为排气密封螺丝,通过排气密封螺丝可实现排气。排气密封螺丝为装有“O”型密封圈的PVC螺栓。
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