[实用新型]一种用于万能试验机管件拉脱试验的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种力学试验设备中的夹具，特别是涉及一种用于万能试验机管件拉脱试验的夹具。

背景技术

随着汽车零件设计开发技术的发展，对零件的性能测评需求也越来越广泛。其中动力转向管、真空制动管等零件的管接头的抗拉脱性能也越来越受到业界的重视。管件拉脱试验是利用了拉伸试验的原理，在恒速移动的拉力试验机上，将从零件总成上取下的管段试样进行拉伸，按要求记录管接头与管材部分的分离时所用的拉力。

目前，万能试验机在作拉脱试验时，是利用试验机上所配的上、下钳口，带动钳口内的两个夹块，将试件夹紧，进行拉脱试验。而硬质管段试样对试验机的吨位和开口夹具的尺寸都有要求，缺乏通用性。硬质管段试样目前各试验机厂家没有针对性的夹具，最常用的方法是将试样两端压平后用平面夹块装夹，但压平后对管路性能有一定的影响，无法准确反应材料力学性能。而对于无法压平的台阶式管接头只能采取钻孔引丝固定的方法，也无法准确反应材料力学性能。对于一些设计结构特殊的管接头则无法进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于万能试验机管件拉脱试验的夹具，针对硬质管段试样，解决装夹不便、导致试验数据不准确等问题。设计一种不破坏管件而使管件上端固定在万能试验机上的夹具，该夹具具有准确、高效、通用的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于万能试验机管件拉脱试验的夹具，为万能试验机的上夹具，包括框形夹持架，所述的夹持架上端设置连接万能试验机的连接柱；其特征在于：所述的夹持架的下端横梁上设有适配夹持管件的夹孔。

进一步的，还在所述的夹持架的下端横梁上设置适配夹持管件的变径管接头；所述的变径管接头上有可变径的管孔。

更进一步的，所述的变径管接头可以有两个以上，叠加在所述的夹持架的下端横梁上。

试验管件的下端用万能试验机开口夹具夹紧。

本实用新型的积极效果是，由于采用适配试验管件的夹持架，并在所述的夹持架的下端横梁上设置适配夹持管件的变径管接头；所述的变径管接头上有可变径的管孔的技术方案，能使试验管件的台阶式接头与本夹具很好相配合，使其固定在夹具上面，进行拉脱试验。从而准确的得到管件的拉脱强度及相关性能参数。且无需更换夹具就适用与各种大小管径的管件。具有结构简单、使用方便、准确高效、通用性强等特点。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例1构造示意图；

图2为本实用新型实施例2构造示意图；

图中：1、连接柱，2、夹持架，3、夹孔，4、变径管接头，5、接头孔。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，一种用于万能试验机管件拉脱试验的夹具，为万能试验机的上夹具，包括框形夹持架2，所述的夹持架2上端设置连接万能试验机的连接柱1。所述的夹持架2的下端横梁上设有适配夹持管件的夹孔3。

由于试验管件为硬质管段(材料：金属、工程塑料、硬质橡胶等)，试验管件从夹孔3中通过，管件上台阶部分被夹持架横梁顶住，形成一个阻力。下端夹具为与试验机匹配的夹紧装置。

实施例2，如图1所示，一种用于万能试验机管件拉脱试验的夹具，还在所述的夹持架2的下端横梁上设置适配夹持管件的变径管接头4；所述的变径管接头上有可变径的管孔5。其余同实施例1。所述的变径管接头外径比所述的夹持架的下端横梁上夹孔孔径大。而其变径管接头上的管孔5可根据试验管件大小选取，将变径管接头放置在夹持架横梁上，然后放置试验管件。

利用变径管接头可根据试验管件尺寸来进行更换的优点，使各种尺寸的试验管件均能通过更换变径管接头来实现固定。试验管件上台阶部分被卡在夹具的横梁上，对试件进行拉脱试验。在试验管件上部分台阶部分无法移动而管件下端被夹紧的情况下，使试验管件逐渐拉脱。试验管件变形小，不受到其他外力破坏，试验数据准确，操作方便。

实施例3，如图2所示，一种用于万能试验机管件拉脱试验的夹具，所述的变径管接头4可以有两个以上，叠加在所述的夹持架的下端横梁上。目的是适配不同的试验管件。其余同实施例1。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。