[实用新型]工程轮胎成型机的机械反包装置

说明书

技术领域

本实用新型属于橡胶轮胎成型机械，涉及工程轮胎成型机的改进，特别是一种工程轮胎成型机反包装置的改进。

背景技术

目前，现有工程轮胎成型机大多采用充气式胶襄反包或工人手动直接进行反包成型；采用充气式胶襄反包，需要一整套正反包装置，费用较高，且它在胎体成型过程中，需要向胶襄内充气压缩空气，使胶襄膨胀后，还需单独的金属结构推环压迫胶襄变形，来完成胎侧部位反包和压实作业，当完成此作业后，还需将胶襄内气体排放出，使胶襄恢复到原来状态，才可进行下一项成型作业的操作；此项充气、放气、推环压实等作业所需等待的时间较长；而人工手动反包操作，一方面工作强度较大，且均匀性不是很好，对轮胎胎胚成型的内在质量会带来不良影响。

技术内容

为了克服现有工程轮胎成型机胶襄反包和手动反包的费时费力及影响胎坯成型质量的不足，本实用新型提供了一种工程轮胎成型机的机械反包装置。

本实用新型的技术方案是：一种工程轮胎成型机的机械反包装置，该装置包含有同步环、曲柄、反包环、反包爪、滑块夹，反包环上设有径向滑槽，滑槽上铣有轴向长槽，通过滑块夹将反包爪滑块固定在反包环的径向滑槽内，带有反包爪的反包环固定在同步环上，同步环上铣有斜向长槽；该装置中的曲柄包含轴销及套置在轴销上的两节滑套，两节滑套分别在同步环和反包环的长槽内滑动，曲柄与反包爪滑块连接；所述的反包爪包含扣爪和滑块，扣爪与滑块构成一个T字形，其扣爪为一边凹进另一边凸出，凸出部分正好插入另一块扣爪凹进的部位，组成一个扣圈。

本实用新型的有益效果是：

1、反包圈直径的可调节性：即在一定范围内无级同步调整反包圈直径的大小；

2、反包圈直径调节的自动性：即在改变反包圈口径办法方面，由本装置上设计的机构自动调整到位；

3、减轻劳动强度，提高工作效率：将帘布层圈口直径撑大后，反包时只需用手轻轻将其弯下就行；

4、提高了成型质量：由于采用机械反包，受力均匀，有利于成型质量。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

附图说明：

图1为本实用新型的剖视示意图；

图2为本实用新型中带有反包爪的反包环平面颁示意

图3为本实用新型中反包爪主视示意图；

图4为本实用新型中反包爪俯视示意图；

图5为本实用新型中反包环平面示意图；

图6为本实用新型中同步环平面示意图；

具体实施方式

此装置为一种新型的工程轮胎成型机的中间环节装置，如图1所示该装置包括气缸1、曲柄2、同步环3、反包环4、反包爪5，带有反包爪5的反包环4固定在同步环3上；如图3、图4所示反包爪5包含扣爪32和滑块31，扣爪32与滑块31构成一个T字形，其扣爪为一边凹进另一边凸出，凸出部分正好插入另一块扣爪凹进的部位，组成一个扣圈；图5所示反包环4上设有径向滑槽51、轴向长槽52，图6所示同步环3上设有斜向长槽61；如图2所示反包爪5通过滑块夹21将反包爪滑块31固定在反包环4的径向滑槽51内；

该装置中的曲柄2包含轴销及套置在轴销上的两节滑套，两节滑套分别在同步环和反包环的长槽内滑动，曲柄穿过同步环的斜向长槽61和反包环的轴向长槽52与反包爪滑块31连接。

同步环3由气缸1驱动，同步环3转动，带动曲柄中的滑套转动，从而使曲柄2随滑套转动，带动反包爪滑块31在反包环的径向滑槽51中滑动，其由扣爪组成的扣圈外切圆直径变大，将帘布层圈口直径撑大后，推动胎侧包布反包；此中各滑套具有相同规格并且等分布置，通过这种方式使各滑套产生相同的位移量，从而各曲柄2带动各反包爪滑块31产生相同的径向位移，使各滑块在同一个圆周上，即通过本实用新型实现了反包自动同步可调的目的。