[实用新型]一种带GPS的新型LED路灯无效

专利信息
申请号: 200920136910.7 申请日: 2009-02-26
公开(公告)号: CN201374849Y 公开(公告)日: 2009-12-30
发明(设计)人: 匡振宇;宋良平;郭武举 申请(专利权)人: 厦门中科南方投资有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 代理人: 渠述华
地址: 361000福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 gps 新型 led 路灯
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及照明装置,特别涉及一种新型LED路灯。

背景技术

随着环保观念的增强,节能型产品越来越多地使用在社会生活中,在照明领域,亮度高且能耗低的LED的应用就越发广泛,如目前的路灯就大多采用LED作为照明光源,现在的路灯均是在一根灯杆上装设一LED灯板,上面布设有若干LED灯,再将该LED模组与市电连接,供电发光,当夜幕降临时,道路两旁的路灯同时亮起,为路上的行人和车辆带来便利;另一方面,随着城市建设的发展,城市的规模越来越大,道路四通八达,十字路口也越来越多,为了行人和行车安全,在各十字路口均设置有交通灯。

在实际生活中,路灯始终保持同样的亮度照明,当遇到红灯时,一条路上的车辆全部停止,并不需要很高的亮度,而这时整条路上的路灯照常发光,浪费了大量的电能,综合整个城市的道路状况,电能节省的空间巨大;另一方面,LED路灯始终以较高的功率工作照明,产生大量的热量,使得LED路灯的温度升高,影响其使用寿命。

鉴于上述分析,本设计人针对目前的LED路灯进行研究改进,本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的,在于提供一种带GPS的新型LED路灯,其可有效节省电能,并延长LED路灯的使用寿命。

为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:

一种带GPS的新型LED路灯,包括接收交通灯亮灭信息并送入PWM控制器的GPS接收模块、根据占空比控制恒流驱动模块的PWM控制器、控制LED灯输入电流的恒流驱动模块和LED灯。

采用上述方案后,本实用新型通过设置GPS接收模块,接收来自交通灯的亮灭信息,并将该亮灭信息送入PWM控制器,再根据预先设置的占空比,控制恒流驱动模块的工作状态,向LED灯输入不同大小的电流,以改变LED灯的亮度,使得LED灯的亮度与交通灯保持同步,当红灯亮起时,LED灯变暗,以节省电能,并延长LED灯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型作详细说明。

参考图1所示,是本实用新型一种带GPS的新型LED路灯的结构示意图,包括GPS(Global Positioning System,全球定位系统)模块1、PWM(Pulse Width Modulation,脉冲宽度调制)控制器2、恒流驱动模块3和LED灯4。

GPS接收模块1接收交通灯的亮灭信息,并将该信息送入PWM控制器2,PWM控制器2中预存有控制占空比,其根据接收到的亮灭信息控制恒流驱动模块3的工作;而恒流驱动模块3在PWM控制器2的控制下决定对LED灯4的输入电流。

本实用新型工作时,当交通灯的绿灯亮起时,恒流驱动模块3向LED灯4提供最大值的输入电流,此时LED灯4以高亮度工作,行人和车辆可清楚看到周围的环境,提高行车安全;当红灯亮起时,GPS接收模块1将此时的交通灯信息送入PWM控制器2,根据占空比控制恒流驱动模块3向LED灯4输入一定量的电流,这时LED灯4的光线变暗,而由于车辆和行人均处于等待状态,因此稍暗的光线也不会引起不便,反而会节省电能,降低LED灯4的温度,延长其使用寿命。

综上所述,本实用新型一种带GPS的新型LED路灯,重点在于根据交通灯的亮灭状态控制LED灯4的亮暗程度,当绿灯亮起,行人和车辆均处于运行状态,则LED灯4变亮,为行人和车辆提供充足的照明,而若红灯亮起,行人和车辆均处于等待状态,则控制LED灯4变暗,使得LED灯4的明亮程度与交通灯同步,节能效果好,且可有效降低LED灯4的工作温度,延长其使用寿命。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型保护范围之内。

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