[实用新型]一种电动黄油注油器无效
申请号: | 200920137052.8 | 申请日: | 2009-03-13 |
公开(公告)号: | CN201368313Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 林立岗;林嵩 | 申请(专利权)人: | 黄林 |
主分类号: | F16N13/02 | 分类号: | F16N13/02;F16N23/00;F16N39/06 |
代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 | 代理人: | 林捷华 |
地址: | 350008福建省福州市仓山区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 黄油 注油 | ||
技术领域:
本实用新型属于机械工具领域,特别涉及一种电动黄油注油器的改良。
背景技术:
现有手持给机械装置添加黄油的设备有手动黄油枪和电动黄油枪两类。电动黄油注油器结构,包括有贮油筒、电机及减速总成和柱塞泵总成。电机输出轴经减速齿轮后接一偏心轴,由偏心轴驱动柱塞总成中的滑块,滑块带动柱塞在柱塞缸中完成往复运动,达到高压注油的目的。柱塞缸分别开设有出油口和进油口,出油口设有单向阀,进油口与贮油筒连通。装油时难免混入空气,为了排出空气,均在贮油筒与柱塞缸连接处设有放气阀,以便排出进油口附近的空气,以免空气进入柱塞缸中。空气一旦进入柱塞缸中即会影响注油的效率,或者一时难以泵出油来。究其原因,空气比黄油具有更高的压缩比,很难从出油口单向阀处排出,而油筒中的油也很难下来。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种在柱塞缸中设放气阀的电动黄油注油器。
本实用新型技术方案是这样实现的:一种电动黄油注油器,包括贮油筒、电机及减速总成和柱塞泵总成,柱塞泵总成中的柱塞缸上分别设有连通贮油筒的进油口和出油口,其特征是柱塞缸上设有一放气阀。而且此放气阀近靠柱塞出油口一侧,使得柱塞缸中的高压空气更易排放出。
所述的放气阀由柱塞缸连体的阀座、阀腔、滚珠和顶丝组成,滚珠放置在阀腔中,由顶丝将滚珠抵触在放气口上。当注油器无法打出油时,只需轻旋顶丝,柱塞缸中被压缩的高压气体即可从滚珠间隙排出,而柱塞回缩时,滚珠又可迅速堵住放气口,避免空气流入,达到放气的目的;放气结束后,螺紧顶丝即可,避免黄油从放气口处排出。
本实用新型在柱塞缸中设放气阀,使得放气更加直接,有效排出进入柱塞缸中的空气,提高注油效率。
附图说明:
下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明:
图1电动黄油注油器剖面示意图
图2电动黄油注油器局部分解图
其中
1-贮油筒 11-过滤网 2-电机及减速总成
21-电机 22-蓄电池 23-减速器
24-偏心轴 3-柱塞泵总成 31-滑块
32-柱塞 33-柱塞缸 34-进油口
35-出油口 36-单向阀 4-放气阀
41-阀座 42-阀腔 43-滚珠
44-顶丝 45-排气孔
具体实施方式:
参照图1和图2,电动黄油注油器,包括贮油筒1、电机及减速总成2和柱塞泵总成3。电机21上部设有蓄电池22或者电源适配器,电机下部轴接有减速器23,减速器23输出偏心轴24插入柱塞总成之滑块31的长槽中,使得偏心轴24的旋转运动转换成滑块31的往返直线运动;柱塞32挂设在滑块31上,由滑块31带动柱塞32沿柱塞缸33做压缩和回抽动作。柱塞泵工作时,柱塞32回抽至柱塞缸33进油口34时,贮油筒1内的黄油在贮油筒1自身弹簧压力和柱塞缸33负压双重作用下,迅速流入柱塞缸33内;柱塞32压缩时,柱塞缸32内的油压增大至打开出油口35单向阀36时,黄油即可从出油口35泵去。
柱塞泵总成3中的柱塞缸33除了设有进油口34和出油口35,在靠近出油口35的柱塞缸32上还设有一放气阀4,该放气阀4由与柱塞缸33连体的阀座41、阀腔42、滚珠43和顶丝44组成,滚珠43放置在阀腔42中,由顶丝44将滚珠43抵触在放气口上;在滚珠43与顶丝44之间的阀座41上开设有一排气孔45,该排气孔45连通阀腔42与大气,以便更加顺利将空气排出。放气时,只需调松顶丝44,柱塞缸33中被压缩的空气,其压力无法顶开单向阀36,无法及时排出,此时可借放气口排出;柱塞回抽时,由于滚珠43近靠在放气口处,在负压作用下迅速堵住放气口,避免空气再次混入,当有黄油从排气孔45处排出时,说明柱塞缸33内空气排尽,即可调紧顶丝44,关闭放气阀4,完成整个放气动作。
如图1,在贮油筒1底部设有一过滤网11,该过滤网11可过滤进入柱塞缸33中的油品,其一可避免杂质进入,其二可破碎较大气泡,增强排气效果。
本放气阀设置在柱塞缸上,较传统在贮油筒与柱塞缸连通的进油口处设置放气阀,其排放效率更高,更加直接。
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