[实用新型]一种可爬越障碍物的手推车有效
申请号: | 200920137236.4 | 申请日: | 2009-03-18 |
公开(公告)号: | CN201415693Y | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 冷鹭浩 | 申请(专利权)人: | 冷鹭浩 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 361000福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 越障 手推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及手推车的结构,具体地说是指一种可爬越障碍物的手推车。
背景技术
手推车广泛应用于工厂车间、办公室、机场、车站、宾馆、家庭等场合,主要用于需人工搬运物品的场合。现有手推车通常包括由两根竖杆之间连接至少两根横杆构成的主体支撑架、设于该主体支撑架上方的握把、设于该主体支撑架底部并向前方延伸的用于装载货物的叉板以及设于该主体支撑架后下方的车轮。
这种手推车可以方便地应用于在平坦的地面上运载货物,但是在经过有障碍物的地方,如楼梯时,则需要将手推车连同货物一起抬离地面,才能通过该障碍物,这大大加重了搬运者的负担,搬运者不仅要承受货物的重量,还要承受手推车的重量。因此,现有手推车的使用具有较大的局限性。
实用新型内容
本实用新型提供一种可爬越障碍物的手推车,其主要目的在于克服现有手推车不能以推拉方式通过楼梯等障碍物的缺点。
本实用新型采用如下技术方案:一种可爬越障碍物的手推车,包括主体支撑架、与主体支撑架连接的手把和叉板以及设于主体支撑架后下方的车轮,在主体支撑架的后侧设有至少一排尽寸小于所述车轮的滚轮,各滚轮排列于所述车轮的上方。
前述一种可爬越障碍物的手推车,其主体支撑架包括两根竖杆和连接于该两竖杆之间的至少两根横杆,每一竖杆的后侧靠下方设有一车轮轴支撑杆,所述车轮的轴设于该车轮轴支撑杆靠下部位置,所述各滚轮排列于该车轮轴支撑杆上。
所述每一车轮轴支撑杆的左、右两侧各设有一排滚轮,两侧的滚轮的轴上下交错穿设于该车轮轴支撑杆上。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本手推车在上楼梯时,使用者在楼梯上向上拉该手推车,根据楼梯台阶的高度,其中某个滚轮先接触楼梯的台阶,在使用者拉动的过程中,该滚轮以及其下方的滚轮依次滚过该台阶,最后车轮滚过台阶,使手推车以拉动的方式翻越台阶,而不需将整个手推车连同货物抬离地面,因而比一般的手推车上台阶更加方便、省力;本手推车翻越障碍物的结构及其简单和巧妙,与以往的手推车相比,仅仅是增加了一些滚轮,但却达到了翻越楼梯等障碍物的功能。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型滚轮的剖面图,该剖面经过各滚轮的轴;
图3至图10为本实用新型翻越楼梯过程中的各种状态图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
一种可爬越障碍物的手推车,参照图1,包括主体支撑架1、与该主体支撑架1连接的手把21、22和叉板3以及设于主体支撑架1后下方的车轮41、42。该主体支撑架1包括两根竖杆11、12和连接于该两竖杆11、12之间的两根横杆13、14,所述手把21、22分别连接于两竖杆11、12的顶端,所述叉板3连接于两竖杆11、12的底端前侧。被运载的货物可装于该叉板3上方及两竖杆11、12的前侧。
每一竖杆11、12的后侧靠下方设有一车轮轴支撑杆411、421,车轮轴支撑杆411、421的形状为U形,其中部具有一平直段,所述车轮41、42的轴穿设于该车轮轴支撑杆靠411、421的平直段的下端部。该车轮轴支撑杆411、421的平直段的左、右两侧各设有一排尽寸小于所述车轮41、42的滚轮51、511和52、521,各滚轮排列51、511、52、521位于所述车轮41、42的上方。
同时参照图2,每一车轮轴支撑杆411、421平直段两侧的滚轮51和511以及52和521的轴上下交错穿设于该车轮轴支撑杆411、421上。以滚轮52、521为例,其轴520、521上下交错排列。
图3至图10显示了本手推车翻越楼梯的过程,在上楼梯时,使用者在楼梯上向上拉该手推车,根据楼梯台阶10的高度,其中某个滚轮52或521先接触楼梯的台阶10,在使用者拉动的过程中,该滚轮52或521以及其下方的滚轮依次滚过该台阶10,最后车轮42滚过台阶10,使手推车以拉动的方式翻越台阶。
上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
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