[实用新型]一种新型路面隔离墩无效
申请号: | 200920137515.0 | 申请日: | 2009-04-03 |
公开(公告)号: | CN201406656Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 董再发 | 申请(专利权)人: | 董再发 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362700福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 路面 隔离墩 | ||
技术领域
本实用新型属于建材领域,尤其涉及一种新型路面隔离墩。
背景技术
隔离墩主要应用于公路中央、停车场、广场等场所,其作用主要是起到阻挡机动车辆以防止其违章越线或者违规调头,也起到阻挡行人横跨公路等。但是,由于现有的隔离墩的自身重量都很沉,所以就不便于施工人员搬运和安装。
发明内容
为了解决上述所存在的问题,本实用新型提供一种新型路面隔离墩,它除了能最大限度地降低自身重量外,还能方便施工人员的搬运和安装。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下具体技术方案:一种新型路面隔离墩,其特征在于,墩体呈下宽上窄结构,墩体的上端设置有多个杆孔,用来连接隔离杆,杆孔内部设置有接缝,便于两隔离杆之间的衔接,墩体的底面设置有半圆形凹槽,可以减轻墩体自身重量,方便施工人员的搬运和安装,提高施工效率,墩体的侧面用来喷涂交通警示标志和图案。
本实用新型的墩体主要是由水泥、废陶瓷和水按一定的比例混合加工制成,它充分利用废弃的陶瓷碎渣,变废为宝,符合循环利用的环境保护要求。
本实用新型最大限度地降低了自身重量,也更加便于施工人员的搬运和安装。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型侧面透视结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种新型路面隔离墩,其特征在于,墩体1呈下宽上窄结构,墩体1的上端设置有两个杆孔11,用来连接隔离杆2,杆孔11内部设置有接缝13,墩体1的底面设置有半圆形凹槽12。
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