[实用新型]一种露营车空间延伸收放机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及露营或旅行设备领域，特别是指一种露营车空间延伸收放机构。

背景技术

现有的露营车通常空间较小，难以满足人们的露营需要，而如果加大空间将使得露营车体积较大，难以在山野行走，并不可行，为了解决这一难题，人们提出了各种解决方案。

如中国专利CN2654430Y提出了一种“旅行车组合帐篷床”，是在车尾的地板平面上顺延的用轴连接着床板，床板的尾端与帐篷支架扣紧，帐篷支架的上端与帐篷顶架的一端用轴连接，帐篷顶架的另一端与撑起的车尾门的下沿用轴连接。从车尾部至帐篷支架、帐篷顶架构成的外框平面均遮有篷布。该专利藉由在车尾加设帐篷床来达到扩大车厢空间的目的，但是由于其与车身分离，不管是携带、组装还是收折均较为不便，难以满足人们的实际需求。

又如中国专利CN2199087Y提出了一种“户外旅馆休闲车”，由车体、支撑装置、顶制装置及气压控制装置所构成，藉由各车厢设置于车体中，利用气压控制装置向内、外位移各车厢，利用支撑装置的导杆及支撑杆固持拉伸后的各车厢及利用顶制装置使拉伸后内车厢呈平整状态，从而增大车厢空间。该专利采用整体式的箱体移动来实现增大车厢空间的目的，对车体的改动较大，成本较高，且收合后空间较大，并不实用。

再如中国专利CN2743176Y提出了一种“可扩展车身式旅居车”，它包括汽车底盘上安装的车身，车身两侧为向外伸出的可伸缩活动车身，可伸缩活动车身与传动机构连接，传动机构与动力机构连接，可伸缩活动车身底部设有轨道。该专利同样存在对车体的改动较大，成本较高，且收合后空间较大，并不实用的缺点。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中露营车空间较小的缺点，提供一种露营车空间延伸收放机构，它可以以最小的收合空间来达到最大的展开空间。

本实用新型采用如下技术方案：

一种露营车空间延伸收放机构，它包括一顶板、一墙板及一地板，该顶板的前侧边缘铰接于露营车后端的上方门框上，该顶板的后侧设有一挂钩；该墙板上设有一箱扣，该箱扣具有一与该挂钩相适配的挂孔，该墙板的下侧边缘铰接于该地板的后侧边缘，该地板的前侧边缘铰接于露营车后端的下方门框上。

根据本实用新型的一较佳实施方式，在完全展开状态时，所述顶板的前侧高于该顶板的后侧。

根据本实用新型的一较佳实施方式，在完全展开状态时，所述地板处于水平状态。

根据本实用新型的一较佳实施方式，在完全展开状态时，所述墙板处于竖直状态。

根据本实用新型的一较佳实施方式，该收放机构的左右两侧以防水件密封，形成一密闭空间。

根据本实用新型的一较佳实施方式，所述防水件为塑料板或帆布。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型的一种露营车空间延伸收放机构具有如下优点：

一，本实用新型利用顶板、墙板及地板之间挂接与转动的配合，以较小的收合空间产生露营车较大的延伸空间，解决了现有技术中露营车空间较小的难题；

二，顶板铰接于露营车后端的上方门框上，地板铰接于露营车后端的下方门框上，使得本实用新型的整个收放机构与车身成为一体结构，在展开时与车厢内空间连通，延伸了车厢空间，在收合后顶板作为车辆的后车门，墙板、地板紧挨顶板，占用车厢内的空间极小，且由于与车身为一体结构，无需单独携带，使用极其方便；

三，本实用新型对现有的车辆改动较小，不影响整车的原有的底盘结构的完整性，不会产生保固的问题，且改动成本较低；

四，本实用新型结构简单，板材、铰链、箱扣、挂钩等部件均容易取得，加工简单，组装方便，利于工业化量产；

五，本实用新型在完全展开状态时，顶板的前侧高于顶板的后侧，一方面可使本实用新型展开后的结构较为稳固，收合更为简单，另一方面在下雨时也可使雨水顺势留下，不会出现积水现象；

六，本实用新型在完全展开状态时，地板处于水平状态，墙板处于竖直状态，可使本实用新型展开后的结构较为稳固、可靠；

总之，本实用新型藉由顶板、墙板及地板之间滑动与转动的配合，以较小的收合空间产生露营车较大的延伸空间，解决了现有技术中露营车空间较小的难题，且组装简单，生产成本较低，值得大力推广使用，具有很好的市场前景。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的分解结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的挂钩的结构示意图；

图3为本实用新型具体实施方式的箱扣的结构示意图；

图4为本实用新型具体实施方式的完全展开状态结构示意图；